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海陆空难
由 一星 2013-11-18, 02:27
俄罗斯一架客机在俄境内坠毁 机上50人全部遇难
国际时事新华网刘怡然2013-11-18 02:18
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[导读]一架从莫斯科飞往喀山的波音737客机失事坠毁。俄罗斯空运部门称，飞机在失事前曾尝试3次降落。目前确认，俄罗斯鞑靼斯坦自治共和国总统之子及安全局局长遇难。
俄罗斯鞑靼斯坦共和国紧急情况总局提供的消息说，这架客机于莫斯科时间19时25分(北京时间23时25分)在喀山机场降落时坠毁，机上44名乘客和6名机组人员全部遇难，救援人员已经找到全部尸体。
俄罗斯紧急情况部发言人伊丽娜·罗西乌斯说，这架飞机是从莫斯科多莫杰多沃机场起飞的，飞机在喀山机场上空多次尝试降落，但都未成功。最后一次试降时与地面碰撞后油箱发生爆炸。事故发生后，喀山机场暂时关闭。
俄罗斯调查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金表示，操作失误、技术故障和天气状况不佳可能是导致本次坠机事故的原因。
据莫斯科多莫杰多沃机场提供的消息，坠毁飞机隶属俄罗斯鞑靼斯坦航空公司，航班号为U9－363，原计划于莫斯科时间19时40分在喀山降落。
俄罗斯总统发言人佩斯科夫对媒体说，俄总统普京已责成政府紧急成立喀山空难事故调查委员会，普京对事故遇难者表示深切哀悼。
(新华社)
国际时事新华网刘怡然2013-11-18 02:18
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[导读]一架从莫斯科飞往喀山的波音737客机失事坠毁。俄罗斯空运部门称，飞机在失事前曾尝试3次降落。目前确认，俄罗斯鞑靼斯坦自治共和国总统之子及安全局局长遇难。
俄罗斯联邦鞑靼自治共和国首府喀山位置示意图
现场图片（图片来源于网络）
现场图片（图片来源于网络）
救护车在俄罗斯喀山机场外等候（图片来源于网络）
新华社莫斯科11月17日电(记者刘怡然) 俄罗斯鞑靼斯坦航空公司一架波音737客机于当地时间17日晚间在俄中西部城市喀山坠毁，机上50人全部遇难。俄罗斯鞑靼斯坦共和国紧急情况总局提供的消息说，这架客机于莫斯科时间19时25分(北京时间23时25分)在喀山机场降落时坠毁，机上44名乘客和6名机组人员全部遇难，救援人员已经找到全部尸体。
俄罗斯紧急情况部发言人伊丽娜·罗西乌斯说，这架飞机是从莫斯科多莫杰多沃机场起飞的，飞机在喀山机场上空多次尝试降落，但都未成功。最后一次试降时与地面碰撞后油箱发生爆炸。事故发生后，喀山机场暂时关闭。
俄罗斯调查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金表示，操作失误、技术故障和天气状况不佳可能是导致本次坠机事故的原因。
据莫斯科多莫杰多沃机场提供的消息，坠毁飞机隶属俄罗斯鞑靼斯坦航空公司，航班号为U9－363，原计划于莫斯科时间19时40分在喀山降落。
俄罗斯总统发言人佩斯科夫对媒体说，俄总统普京已责成政府紧急成立喀山空难事故调查委员会，普京对事故遇难者表示深切哀悼。
(新华社)
由一星于2013-11-23, 03:50进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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由 一星 2013-11-20, 03:01
首尔直升机撞民房坠毁 韩媒称或系中国雾霾所致
2013年11月19日11:16 来源：人民网-军事频道 手机看新闻
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据韩国中央日报网站报道，专家分析称，中国发生的雾霾天气增加了韩国雾气的发生频率，雾霾正上升成为影响韩国首尔市中心直升机飞行中的危险因素。拥有23年飞行经历的飞行员张振焕称，“在雾气中飞行就跟闭着眼飞行一样，即便是经验再丰富的飞行员也会感到慌张，这是飞行中最大的危险因素”。
据报道，事故当天上午直升机碰撞的I’Park公寓102栋建筑的航空障碍灯当时处于无法正常启动状态。首尔江南警署18日指出，从15日开始，102栋公寓的航空障碍灯发生故障，之后是公寓管理所的职工们手动启动的，而事故当天早上，职员在日出以后关闭了此灯。
航空障碍灯是为了告知飞行器建筑物的位置而闪烁的火光，平时它会随着日暮时间自动打开、日出时间自动熄灭。但是根据航空法施行细则，当发生雾气等问题，可视距离不足5公里时，白天也必须打开航空障碍灯。警方相关人士称，“这跟事故有何因果关系还将作进一步调查。”
报道称，像这样诱发直升机事故的雾气在今年经常出现。据此前韩国气象厅的气象观测资料显示，首尔今年发生的薄雾天气为13天、雾霾天气为12天。而去年发生的薄雾天气为11天、雾霾天气为7天，2011年薄雾天气仅为3天、雾霾天气仅为7天。
首尔大学研究大气科学的许昌会教授解释称：“由于中国发生的雾霾天气，造成微尘浓度增加，就会形成水蒸气容易附着的条件，很容易发生雾气。”
韩国有人主张，应该制定应对中国雾霾天气给韩国造成雾气问题的相应对策。
而与此同时，韩国气象厅中正在试运营的“雾气特报”的准确度也日益下降。据气象厅资料显示，2010年为56.9%的雾气特报准确率今年上半年仅为34.7%。建国大学研究航天宇宙信息系统工程学的郑成南教授提议，“气象厅有必要建立可同步向控制员或飞行员发送市中心直升机场附近气象信息的体制。”
2013年11月19日11:16 来源：人民网-军事频道 手机看新闻
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人民网11月19日讯 16日上午，韩国首尔市一架私人直升机撞上民间公寓后坠毁，造成机上2名驾驶员死亡。事故原因初步判定为大雾造成的能见度过低。韩媒报道指出，来自中国的雾霾给首尔市中心的直升机飞行带来危险因素。据韩国中央日报网站报道，专家分析称，中国发生的雾霾天气增加了韩国雾气的发生频率，雾霾正上升成为影响韩国首尔市中心直升机飞行中的危险因素。拥有23年飞行经历的飞行员张振焕称，“在雾气中飞行就跟闭着眼飞行一样，即便是经验再丰富的飞行员也会感到慌张，这是飞行中最大的危险因素”。
据报道，事故当天上午直升机碰撞的I’Park公寓102栋建筑的航空障碍灯当时处于无法正常启动状态。首尔江南警署18日指出，从15日开始，102栋公寓的航空障碍灯发生故障，之后是公寓管理所的职工们手动启动的，而事故当天早上，职员在日出以后关闭了此灯。
航空障碍灯是为了告知飞行器建筑物的位置而闪烁的火光，平时它会随着日暮时间自动打开、日出时间自动熄灭。但是根据航空法施行细则，当发生雾气等问题，可视距离不足5公里时，白天也必须打开航空障碍灯。警方相关人士称，“这跟事故有何因果关系还将作进一步调查。”
报道称，像这样诱发直升机事故的雾气在今年经常出现。据此前韩国气象厅的气象观测资料显示，首尔今年发生的薄雾天气为13天、雾霾天气为12天。而去年发生的薄雾天气为11天、雾霾天气为7天，2011年薄雾天气仅为3天、雾霾天气仅为7天。
首尔大学研究大气科学的许昌会教授解释称：“由于中国发生的雾霾天气，造成微尘浓度增加，就会形成水蒸气容易附着的条件，很容易发生雾气。”
韩国有人主张，应该制定应对中国雾霾天气给韩国造成雾气问题的相应对策。
而与此同时，韩国气象厅中正在试运营的“雾气特报”的准确度也日益下降。据气象厅资料显示，2010年为56.9%的雾气特报准确率今年上半年仅为34.7%。建国大学研究航天宇宙信息系统工程学的郑成南教授提议，“气象厅有必要建立可同步向控制员或飞行员发送市中心直升机场附近气象信息的体制。”
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由 一星 2013-11-23, 03:48
沪陕高速车祸致85人死伤：轿车飞越3货车 百米外落地
2013年11月23日 03:22
来源：
中安在线
原标题：合六叶高速车祸5死80伤 11辆车被焚毁
来源：
中安在线
原标题：合六叶高速车祸5死80伤 11辆车被焚毁
昨日8时许，因浓雾天气影响，合六叶高速双向均发生多起多地连环相撞事故。合肥-六安方向高刘收费道口处，约10辆车连环相撞，一辆装满轿车的托运挂车追尾前车后，货斗上两辆崭新轿车挣脱钢绳，从空中飞越三辆货车，180°调头后，落到100米开外地方。六安-合肥方向江淮运河大桥段，几十辆车连环相撞，其中一处10多辆扎堆到一起的车全部起火，火焰约有5层楼高，浓烟遮天蔽日，让现场一度陷入“黑昼”。事故至少造成5人死亡，80人受伤。众多司机被困，有附近村民自发救人。一位大巴车乘客为防后面车辆撞上来，挥着反光牌在浓雾中大喊停车，成功截停后方车流。
轿车飞越三车 百米开外落地
当日10时许，浓雾还未散尽，记者驱车赶往合六叶高速，离高刘收费道口还有10多公里，车辆就排起了长龙。记者随救援车沿应急车道赶到现场，一路上多处出现货车残肢，一辆红色解放挂车车头沿45°角被另一辆集装箱货车尾部削掉。一辆粤B牌照巨型集装箱货车，被另一辆车挤到了高速路中间的绿化带里，车头被撞成了三角形。该车司机王师傅介绍，“之前的路段能见度都还好，开到这里感觉雾一下子就浓了起来，能见度下降得很快。 ”王师傅特意放慢车速，结果刚减速，就被一辆挂车追尾，进而车辆失控，又侧撞上前方货车。 “被撞时，有轿车从车头上方飞了过去，当时还不知道怎么回事，爬出来才知道，原来追尾自己的挂车，是辆满载崭新轿车的托运车”，王师傅回忆说，“因速度太快，后车货斗上方两辆轿车直接挣断钢绳固定，在空中飞越3辆货车，在百米开外才落到地上。 ”
浓烟蔽日 白天现“黑昼”
合肥-六安方向事故现场，一辆辆庞然大车面目全非地躺倒在地，宛如《变形金刚》中的场景，令人生怵。而在六安-合肥方向江淮运河大桥段，事故现场更显惨烈。绵延两公里路段上，隔几米就有几辆车咬合在一起。距运河大桥几公里远，就能看见前方一团巨大的黑色烟柱直冲云霄，不时有消防车呼啸着往烟柱方向冲去。
失火处，约有20辆车“挤”在一起猛烈燃烧，几十杆水枪对着火场喷射，但火势根本不见减，记者距离火场还有几百米远处，就能感受到炙热的火燎感。一辆满载烟草的大货车，在蔓延数百米的火场中，烧得最猛烈，火焰足有5层楼高。燃烧产生的巨大烟柱直冲云霄，将天空染成一片漆黑。除了火苗映得周边路边通红明亮外，其余地区路段都黑乎乎的，***黄昏。火场中还不时传来剧烈的爆炸声。
事故造成5人死亡 80人受伤
乍一看，事故现场满是巨型挂车的残骸、碎片，看不到小型车身影。其实，并非没有轿车在事故中遭殃，而是因为速度太快，发生事故后，轿车全被碾到挂车车肚子里去了。
根据通报，截至当晚22时，事故共造成5人死亡(1起事故造成2人死亡，另外7起事故造成3人死亡，亡人事故全部发生在六安-合肥方向)，11辆车被焚毁，多人受伤。受伤人员有32人被送往解放军105医院治疗(20人住院治疗，其中4人伤势较重)，48人送往六安市有关医院治疗(33人住院治疗，其中9人伤势较重)。
火场几十米外 天然气罐车泄漏
火场东侧，一辆红色挂车车头与车身已经分离，冲到对向车道上，其后方一辆天然气罐车，因为被撞受损开始泄漏，发出呼呼的声音，在现场能明显看到天然气泄漏形成的白色气柱。
这辆罐车距离火场几十米远，一旦泄漏的天然气接触明火，后果不堪设想。警方立即在现场拉起长长的警戒线，并且疏散周围的围观群众。消防官兵用湿布对泄漏的阀门口进行封堵，封堵后不停利用矿泉水对封堵口上的湿布进行洒水。
附近居民用塑料桶装水递给消防员封堵泄漏口。经过1个小时的封堵，天然气罐车泄漏点基本被堵上。以防万一，有民警在周围巡逻，禁止市民拨打手机。气罐车停在六安开往合肥的车道上，当天13时30分左右，气罐车被开走。
为了慎重起见，气罐车由一辆警车带领，在气罐车的前方一公里和后方一公里范围内，各自有警车沿途警戒，禁止一切车辆接近。
男司机经提示下车就跑 幸免于难
张女士当时乘坐的客车追尾前方一辆挂车，车头两米多位置全部挤进挂车尾部，司机当场身亡。车上很多人受伤，“我算很幸运的一个，下来后看到整个现场到处是砰砰砰的声音。 ”张女士赶紧跑到高速路边。她刚翻过护栏，这时，一辆银色轿车从浓雾中亮着灯驶了过来，张女士大喊：“快停车，快撞上了。 ”银色轿车很快刹住，司机迅速打开车门，从里面空手跳了出来，翻过轿车前引擎盖，也跟着她跑离了高速公路。
“就在他刚刚跑到护栏这边，后面一辆大货车就冲了过来，轰的一下，直接撞上他的轿车，然后推着轿车又撞上了前面我们坐的客车。轿车被全部塞到了客车底下。 ”张女士说。事后轿车司机回到现场，看到客车底下已成一团废铁的爱车，心疼不已，但也庆幸万分，“如果我晚几秒钟走，就会连人带车都卷到客车底下”，他说。
而另一些人显然没这位司机幸运。据一目击者介绍，事发时，一辆被黑色轿车追尾的中巴车上乘客都下来了，其他人跑到了安全地带，但有5名乘客却慢腾腾沿高速护栏内侧往前走，“结果没走十步，一辆大货车又冲了上来，黑色轿车和中巴车全被撞飞，中巴车又把这5人撞倒，其中两人一身是血，估计很难活下来。 ”目击者称。
大巴车乘客浓雾中举反光牌阻车流
事故虽然残忍，但其中涌现出的一些救援细节，却令人感动，事发后，一辆追尾了前方车辆的大巴车上，所有乘客都下车逃生，但一位姓方的小伙子，却找到车上的三角反光标志牌，跑到大巴车后方高速公路中间位置，不停对着远方来车挥舞，同时大喊着“停车”，防止后方车辆误撞上前车。
方姓小伙的努力很快收到了成效，在他沙哑的大喊声中，一辆辆挂车闪着双跳、鸣着喇叭慢慢驶近，然后停了下来。最后，后方车辆全部安然停住，未再发生追尾碰撞事故。
村民抬出两伤者 骑两辆三轮车送医
当天早晨，家住肥西县高店乡双丰村的村民王启平和几位村民刚刚起床，突然“砰”的一声巨响，村民跑出家门发现是不远处的高速公路上出了车祸。村民们跑到路边发现多辆车追尾，随后一辆红色大货车驾驶室内传出求救声。
王启平和众村民一同赶到大货车前，发现货车车头严重变形，驾驶室内两男子被卡。村民从家中拿来铁棍等工具，打开驾驶室车门，经过近10分钟的努力将车内两男子救出。
因为当时没有专业救援人员，而且被救出的两男子头部流血不止，身上多处受伤。为了尽快将两人送往医院，王启平和其他三位村民骑来两辆电动三轮车，他们将伤者抬下高速路，抬上三轮车，通过村中小路送往了3公里以外的高店乡卫生院。一路上两辆三轮车被鲜血染红。
不听引导车指令 两货车葬身火海
据现场一轿车司机秦师傅介绍，当天早晨他从河南开车经过此路段，到了六安时大雾越来越浓，随后有一辆高速引导车在前方带路。
“引导车上面有显示屏，提醒雾天减速慢行。引导车上还有人用扩音器叫喊，要求后面车子不要超车，要跟在引导车后方低速行驶。”秦师傅说，当时他在引导车的带领下，车速很慢，所以后面的车子一路平安。
“当时也有两辆大货车不听从引导车的指引，加速超过，结果后来我们到达事故现场后，发现之前超车的两辆货车都撞到车堆里去，烧起来了。”秦师傅后怕称，当时他们后方的车子离事故现场很近，还好速度慢，“幸亏我们听从了引导车的指引。 ”
惨烈车祸频发大雾乃是罪魁
据介绍，事发原因主要是因为早上雾大，能见度低，六安-合肥方向事故最严重的江淮运河大桥段，因为桥下方是水系，水汽多，因此形成的雾气更浓，形成了“团雾”，致使驾驶员能见度骤降，进而导致事故集中发生。事故造成合六叶高速双方向，都拥堵超过20公里。（许谚 张剑 齐美义 张沛）
轿车飞越三车 百米开外落地
当日10时许，浓雾还未散尽，记者驱车赶往合六叶高速，离高刘收费道口还有10多公里，车辆就排起了长龙。记者随救援车沿应急车道赶到现场，一路上多处出现货车残肢，一辆红色解放挂车车头沿45°角被另一辆集装箱货车尾部削掉。一辆粤B牌照巨型集装箱货车，被另一辆车挤到了高速路中间的绿化带里，车头被撞成了三角形。该车司机王师傅介绍，“之前的路段能见度都还好，开到这里感觉雾一下子就浓了起来，能见度下降得很快。 ”王师傅特意放慢车速，结果刚减速，就被一辆挂车追尾，进而车辆失控，又侧撞上前方货车。 “被撞时，有轿车从车头上方飞了过去，当时还不知道怎么回事，爬出来才知道，原来追尾自己的挂车，是辆满载崭新轿车的托运车”，王师傅回忆说，“因速度太快，后车货斗上方两辆轿车直接挣断钢绳固定，在空中飞越3辆货车，在百米开外才落到地上。 ”
浓烟蔽日 白天现“黑昼”
合肥-六安方向事故现场，一辆辆庞然大车面目全非地躺倒在地，宛如《变形金刚》中的场景，令人生怵。而在六安-合肥方向江淮运河大桥段，事故现场更显惨烈。绵延两公里路段上，隔几米就有几辆车咬合在一起。距运河大桥几公里远，就能看见前方一团巨大的黑色烟柱直冲云霄，不时有消防车呼啸着往烟柱方向冲去。
失火处，约有20辆车“挤”在一起猛烈燃烧，几十杆水枪对着火场喷射，但火势根本不见减，记者距离火场还有几百米远处，就能感受到炙热的火燎感。一辆满载烟草的大货车，在蔓延数百米的火场中，烧得最猛烈，火焰足有5层楼高。燃烧产生的巨大烟柱直冲云霄，将天空染成一片漆黑。除了火苗映得周边路边通红明亮外，其余地区路段都黑乎乎的，***黄昏。火场中还不时传来剧烈的爆炸声。
事故造成5人死亡 80人受伤
乍一看，事故现场满是巨型挂车的残骸、碎片，看不到小型车身影。其实，并非没有轿车在事故中遭殃，而是因为速度太快，发生事故后，轿车全被碾到挂车车肚子里去了。
根据通报，截至当晚22时，事故共造成5人死亡(1起事故造成2人死亡，另外7起事故造成3人死亡，亡人事故全部发生在六安-合肥方向)，11辆车被焚毁，多人受伤。受伤人员有32人被送往解放军105医院治疗(20人住院治疗，其中4人伤势较重)，48人送往六安市有关医院治疗(33人住院治疗，其中9人伤势较重)。
火场几十米外 天然气罐车泄漏
火场东侧，一辆红色挂车车头与车身已经分离，冲到对向车道上，其后方一辆天然气罐车，因为被撞受损开始泄漏，发出呼呼的声音，在现场能明显看到天然气泄漏形成的白色气柱。
这辆罐车距离火场几十米远，一旦泄漏的天然气接触明火，后果不堪设想。警方立即在现场拉起长长的警戒线，并且疏散周围的围观群众。消防官兵用湿布对泄漏的阀门口进行封堵，封堵后不停利用矿泉水对封堵口上的湿布进行洒水。
附近居民用塑料桶装水递给消防员封堵泄漏口。经过1个小时的封堵，天然气罐车泄漏点基本被堵上。以防万一，有民警在周围巡逻，禁止市民拨打手机。气罐车停在六安开往合肥的车道上，当天13时30分左右，气罐车被开走。
为了慎重起见，气罐车由一辆警车带领，在气罐车的前方一公里和后方一公里范围内，各自有警车沿途警戒，禁止一切车辆接近。
男司机经提示下车就跑 幸免于难
张女士当时乘坐的客车追尾前方一辆挂车，车头两米多位置全部挤进挂车尾部，司机当场身亡。车上很多人受伤，“我算很幸运的一个，下来后看到整个现场到处是砰砰砰的声音。 ”张女士赶紧跑到高速路边。她刚翻过护栏，这时，一辆银色轿车从浓雾中亮着灯驶了过来，张女士大喊：“快停车，快撞上了。 ”银色轿车很快刹住，司机迅速打开车门，从里面空手跳了出来，翻过轿车前引擎盖，也跟着她跑离了高速公路。
“就在他刚刚跑到护栏这边，后面一辆大货车就冲了过来，轰的一下，直接撞上他的轿车，然后推着轿车又撞上了前面我们坐的客车。轿车被全部塞到了客车底下。 ”张女士说。事后轿车司机回到现场，看到客车底下已成一团废铁的爱车，心疼不已，但也庆幸万分，“如果我晚几秒钟走，就会连人带车都卷到客车底下”，他说。
而另一些人显然没这位司机幸运。据一目击者介绍，事发时，一辆被黑色轿车追尾的中巴车上乘客都下来了，其他人跑到了安全地带，但有5名乘客却慢腾腾沿高速护栏内侧往前走，“结果没走十步，一辆大货车又冲了上来，黑色轿车和中巴车全被撞飞，中巴车又把这5人撞倒，其中两人一身是血，估计很难活下来。 ”目击者称。
大巴车乘客浓雾中举反光牌阻车流
事故虽然残忍，但其中涌现出的一些救援细节，却令人感动，事发后，一辆追尾了前方车辆的大巴车上，所有乘客都下车逃生，但一位姓方的小伙子，却找到车上的三角反光标志牌，跑到大巴车后方高速公路中间位置，不停对着远方来车挥舞，同时大喊着“停车”，防止后方车辆误撞上前车。
方姓小伙的努力很快收到了成效，在他沙哑的大喊声中，一辆辆挂车闪着双跳、鸣着喇叭慢慢驶近，然后停了下来。最后，后方车辆全部安然停住，未再发生追尾碰撞事故。
村民抬出两伤者 骑两辆三轮车送医
当天早晨，家住肥西县高店乡双丰村的村民王启平和几位村民刚刚起床，突然“砰”的一声巨响，村民跑出家门发现是不远处的高速公路上出了车祸。村民们跑到路边发现多辆车追尾，随后一辆红色大货车驾驶室内传出求救声。
王启平和众村民一同赶到大货车前，发现货车车头严重变形，驾驶室内两男子被卡。村民从家中拿来铁棍等工具，打开驾驶室车门，经过近10分钟的努力将车内两男子救出。
因为当时没有专业救援人员，而且被救出的两男子头部流血不止，身上多处受伤。为了尽快将两人送往医院，王启平和其他三位村民骑来两辆电动三轮车，他们将伤者抬下高速路，抬上三轮车，通过村中小路送往了3公里以外的高店乡卫生院。一路上两辆三轮车被鲜血染红。
不听引导车指令 两货车葬身火海
据现场一轿车司机秦师傅介绍，当天早晨他从河南开车经过此路段，到了六安时大雾越来越浓，随后有一辆高速引导车在前方带路。
“引导车上面有显示屏，提醒雾天减速慢行。引导车上还有人用扩音器叫喊，要求后面车子不要超车，要跟在引导车后方低速行驶。”秦师傅说，当时他在引导车的带领下，车速很慢，所以后面的车子一路平安。
“当时也有两辆大货车不听从引导车的指引，加速超过，结果后来我们到达事故现场后，发现之前超车的两辆货车都撞到车堆里去，烧起来了。”秦师傅后怕称，当时他们后方的车子离事故现场很近，还好速度慢，“幸亏我们听从了引导车的指引。 ”
惨烈车祸频发大雾乃是罪魁
据介绍，事发原因主要是因为早上雾大，能见度低，六安-合肥方向事故最严重的江淮运河大桥段，因为桥下方是水系，水汽多，因此形成的雾气更浓，形成了“团雾”，致使驾驶员能见度骤降，进而导致事故集中发生。事故造成合六叶高速双方向，都拥堵超过20公里。（许谚 张剑 齐美义 张沛）
[责任编辑：PN044]
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京哈高铁晚点消息未及时发出 撞死4名铁路职工
各地新闻京华时报[微博]2013-11-26 04:28
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311
据《大连晚报》报道一位接近中国铁路总公司的人士昨日透露，本月22日，D28次（哈尔滨至北京）动车在行至秦沈客运专线路段时，撞上5名线路作业人员，造成4死1伤。
4名死者均20多岁
记者获得一份沈阳铁路局发布的《关于山海关工务段职工死亡情况通报》。《通报》显示，22日11时10分44秒，从哈尔滨开往北京方向的D28次列车，运行至京哈上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的作业人员，造成4死1伤。
《通报》显示，10时55分，班长刘建军带领4名作业人员进入封闭网，11时07分D21次（北京至长春）列车通过后，该组作业人员在下行线北侧顺线路行走100米后横越下行线和上行线，被晚点通过的D28次列车撞上。
沈阳铁路局一名知情人士透露，4名死者包括一名上岗两个月的高职毕业生，两名参加工作不久的大学生，3人均在23岁左右，另一名死者是28岁的现场防护员。作业班长刘建军在事故中受伤，无生命危险。
列车晚点约20分钟
《通报》显示，当日刘建军组的计划作业时间为10时59分至12时42分，作业内容为台安至盘锦北间线路的改道、垫板和捣固。
据了解，D28次列车正点通过该路段时间应为10点50分左右，早于刘建军组当日计划作业时间。而事故在11时10分44秒，据此可推算D28次列车通过此路段时晚点了20分钟左右。上述沈阳铁路局知情人士确认了D28次列车的晚点情况，但称尚不清楚该作业组人员当时是否得知D28次列车晚点且未通过作业路段的信息。
事发时是维修天窗
从《通报》可知，铁路线路工作人员的工作时段精确到分秒。铁路系统对此有一个专业术语——“天窗作业”，即指在铁路24小时不间断的运行图内不铺画列车运行线或减少列车运行次数，为铁路维修养护、施工预留的空闲时间。按工作项目分为“施工天窗”和“维修天窗”。按中国铁路总公司规定，“天窗作业”由相关铁路局制定，总公司组织相关铁路局对施工日期、“天窗”、运输调整等事项进行协调。铁路局在天窗集中维修时，要加强与相邻铁路局联系，做好分界口施工的衔接工作，确保分界口天窗作业不错位。
在本次事故中，刘建军组当日计划的作业时间为10时59分至12时42分，共103分钟，这就是维修天窗，但D28次动车却在维修天窗中穿行而过，酿成悲剧。
在《通报》中，沈阳铁路局特别强调，各车间接到通知后要立即向全体干部和职工一人不漏地进行传达，认真研判本车间在人身安全管理方面存在的安全隐患。
记者就此致电沈阳铁路局，接电话人士表示不清楚该事故，要记者向宣传部门询问。而中国铁路总公司公开的咨询电话和宣传部电话均无人接听。
另据21世纪经济报道：京哈高铁撞人致4死1伤 该区域事故频发
铁路职工为何会在动车通过时横穿线路？
一位接近管理部门的人士介绍，比照工人施工时间和列车通过时间，原因初步判断是D28次列车晚点。
事故通报称，5名铁路职工当时计划作业时间是10时59分到12时42分之间，这一时段在铁路业内称为“开天窗”时间，该时段内没有高速列车通过，站上的工作人员可以进入线路内进行检修、维护等作业。
通报称：此次作业的区间为：台安至盘锦北602km700m至550km500m；作业的主要工作是：改道、垫板、捣固、线路人工检查、整理外观、清理垃圾；作业影响范围：封锁台安至盘锦北区间上行线。
通报中介绍：10时55分班长刘建军带领4名职工在552km400m处进入封闭网，11时07分D28通过后，刘组工作人员在下行线北侧顺线路行走100m后，横越下行线和上行线后被晚点通过的D28次列车撞上。
沈阳局一位职工介绍，D28车按正常的运行时间，应该在10时59分前通过盘锦北，然而实际情况是列车晚点了。另一方面，刘组人员在计划作业时间之前进入了封闭网，确实有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的天窗时间之内了。
该职工称，此外，该事故发生还有几个管理和调度上的失误嫌疑：其一是D28晚点的消息为何没有及时向盘锦北站台发出，管理者为何没有根据晚点情况及时改变计划作业时间？其二是D28车快到之时，站台上的调度人员应该能及时捕捉到相关信息，为何没有及时向刘组作业人员及时通报？
一位铁路系统官员向21世纪经济报道记者表示，目前还未听说沈阳铁路局的领导，因为此次事故而遭到免职或撤职处理的消息。
该区域铁路事故频发
据沈阳铁路局知情人士介绍，因事致死者包括一名刚上岗不久的高职毕业生，两名参加工作不久的大学生，还有一名28岁的现场防护员。作业班长刘建军则在事故中受伤，目前无生命危险。
据不完全统计，今年以来铁路系统已经发生多起事故。
据人民网报道， D28次列车在今年2月17日，由哈尔滨开至北京途中，在北戴河出现故障。微博网友反映，旅客被迫下车等待1小时16分。彼时据相关铁路局介绍，调度通知D28已继续开启。当时延误原因，铁路局并未回应。
在沈阳局内，11·22事故之前一月，也发生过一次惊险的脱轨事件：2013年10月17日13时29分，沈阳局沈山线锦州站8道通过的检930次货物列车，在617号道岔处机后1位和3至8位脱轨，约10分钟后，上述车辆被2道通过的检928次货物列车相撞，造成检928次机后1至7位脱轨，检930次机车及机后2位脱轨，中断沈山线上行行车。
上述沈阳局职工称，实际上铁路内部发生的事故频率比外界知道的要高很多，只不过一些事故没有造成人员死亡，或者伤亡的只是铁路职工，加以铁路系统相对比较封闭，一些消息未传播到外界。
各地新闻京华时报[微博]2013-11-26 04:28
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据《大连晚报》报道一位接近中国铁路总公司的人士昨日透露，本月22日，D28次（哈尔滨至北京）动车在行至秦沈客运专线路段时，撞上5名线路作业人员，造成4死1伤。
4名死者均20多岁
记者获得一份沈阳铁路局发布的《关于山海关工务段职工死亡情况通报》。《通报》显示，22日11时10分44秒，从哈尔滨开往北京方向的D28次列车，运行至京哈上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的作业人员，造成4死1伤。
《通报》显示，10时55分，班长刘建军带领4名作业人员进入封闭网，11时07分D21次（北京至长春）列车通过后，该组作业人员在下行线北侧顺线路行走100米后横越下行线和上行线，被晚点通过的D28次列车撞上。
沈阳铁路局一名知情人士透露，4名死者包括一名上岗两个月的高职毕业生，两名参加工作不久的大学生，3人均在23岁左右，另一名死者是28岁的现场防护员。作业班长刘建军在事故中受伤，无生命危险。
列车晚点约20分钟
《通报》显示，当日刘建军组的计划作业时间为10时59分至12时42分，作业内容为台安至盘锦北间线路的改道、垫板和捣固。
据了解，D28次列车正点通过该路段时间应为10点50分左右，早于刘建军组当日计划作业时间。而事故在11时10分44秒，据此可推算D28次列车通过此路段时晚点了20分钟左右。上述沈阳铁路局知情人士确认了D28次列车的晚点情况，但称尚不清楚该作业组人员当时是否得知D28次列车晚点且未通过作业路段的信息。
事发时是维修天窗
从《通报》可知，铁路线路工作人员的工作时段精确到分秒。铁路系统对此有一个专业术语——“天窗作业”，即指在铁路24小时不间断的运行图内不铺画列车运行线或减少列车运行次数，为铁路维修养护、施工预留的空闲时间。按工作项目分为“施工天窗”和“维修天窗”。按中国铁路总公司规定，“天窗作业”由相关铁路局制定，总公司组织相关铁路局对施工日期、“天窗”、运输调整等事项进行协调。铁路局在天窗集中维修时，要加强与相邻铁路局联系，做好分界口施工的衔接工作，确保分界口天窗作业不错位。
在本次事故中，刘建军组当日计划的作业时间为10时59分至12时42分，共103分钟，这就是维修天窗，但D28次动车却在维修天窗中穿行而过，酿成悲剧。
在《通报》中，沈阳铁路局特别强调，各车间接到通知后要立即向全体干部和职工一人不漏地进行传达，认真研判本车间在人身安全管理方面存在的安全隐患。
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铁路职工为何会在动车通过时横穿线路？
一位接近管理部门的人士介绍，比照工人施工时间和列车通过时间，原因初步判断是D28次列车晚点。
事故通报称，5名铁路职工当时计划作业时间是10时59分到12时42分之间，这一时段在铁路业内称为“开天窗”时间，该时段内没有高速列车通过，站上的工作人员可以进入线路内进行检修、维护等作业。
通报称：此次作业的区间为：台安至盘锦北602km700m至550km500m；作业的主要工作是：改道、垫板、捣固、线路人工检查、整理外观、清理垃圾；作业影响范围：封锁台安至盘锦北区间上行线。
通报中介绍：10时55分班长刘建军带领4名职工在552km400m处进入封闭网，11时07分D28通过后，刘组工作人员在下行线北侧顺线路行走100m后，横越下行线和上行线后被晚点通过的D28次列车撞上。
沈阳局一位职工介绍，D28车按正常的运行时间，应该在10时59分前通过盘锦北，然而实际情况是列车晚点了。另一方面，刘组人员在计划作业时间之前进入了封闭网，确实有违规操作之嫌，但事故发生时间已经在计划作业的天窗时间之内了。
该职工称，此外，该事故发生还有几个管理和调度上的失误嫌疑：其一是D28晚点的消息为何没有及时向盘锦北站台发出，管理者为何没有根据晚点情况及时改变计划作业时间？其二是D28车快到之时，站台上的调度人员应该能及时捕捉到相关信息，为何没有及时向刘组作业人员及时通报？
一位铁路系统官员向21世纪经济报道记者表示，目前还未听说沈阳铁路局的领导，因为此次事故而遭到免职或撤职处理的消息。
该区域铁路事故频发
据沈阳铁路局知情人士介绍，因事致死者包括一名刚上岗不久的高职毕业生，两名参加工作不久的大学生，还有一名28岁的现场防护员。作业班长刘建军则在事故中受伤，目前无生命危险。
据不完全统计，今年以来铁路系统已经发生多起事故。
据人民网报道， D28次列车在今年2月17日，由哈尔滨开至北京途中，在北戴河出现故障。微博网友反映，旅客被迫下车等待1小时16分。彼时据相关铁路局介绍，调度通知D28已继续开启。当时延误原因，铁路局并未回应。
在沈阳局内，11·22事故之前一月，也发生过一次惊险的脱轨事件：2013年10月17日13时29分，沈阳局沈山线锦州站8道通过的检930次货物列车，在617号道岔处机后1位和3至8位脱轨，约10分钟后，上述车辆被2道通过的检928次货物列车相撞，造成检928次机后1至7位脱轨，检930次机车及机后2位脱轨，中断沈山线上行行车。
上述沈阳局职工称，实际上铁路内部发生的事故频率比外界知道的要高很多，只不过一些事故没有造成人员死亡，或者伤亡的只是铁路职工，加以铁路系统相对比较封闭，一些消息未传播到外界。
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由 惜缘 2013-11-26, 20:11
广东广宁发生拖拉机翻车事故致7人死亡3人受伤
2013-11-26 19:21:00 来源: 中国新闻网(北京) 有15人参与
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2013-11-26 19:21:00 来源: 中国新闻网(北京) 有15人参与
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中新网肇庆11月26日电 到26日发稿时止，广东广宁拖拉机翻车较大交通事故已造成7人死亡，3人受伤，当地立即启动处置较大交通事故应急预案，目前伤员伤势稳定。
事发26日上午，广宁县省道S260线北市镇同文村委会霜头坳路段发生一宗较大交通事故，一辆悬挂车牌号为桂0920887的拖拉机在该路段发生翻车，造成车上10人中有6人当场死亡，另外4人受伤，伤者中1人送院后经抢救不治。
事发后，广宁县立即启动处置较大交通事故应急预案。肇庆市委、市政府主要领导迅速做出批示，要求全力救治伤员，安抚好伤亡群众家属工作，妥善处理事件。肇庆市有关领导率市公安、交通、公路、卫生、安监等部门紧急赶赴广宁指挥事故处置。
该县主要带领率有关部门负责人赶到现场紧急处置后，迅速成了事故处置领导，医疗等多个小组，查明事故原因，依法依规做好事故处置和安抚工作。(完)
(原标题：广东广宁发生拖拉机翻车事故致7死3伤)
事发26日上午，广宁县省道S260线北市镇同文村委会霜头坳路段发生一宗较大交通事故，一辆悬挂车牌号为桂0920887的拖拉机在该路段发生翻车，造成车上10人中有6人当场死亡，另外4人受伤，伤者中1人送院后经抢救不治。
事发后，广宁县立即启动处置较大交通事故应急预案。肇庆市委、市政府主要领导迅速做出批示，要求全力救治伤员，安抚好伤亡群众家属工作，妥善处理事件。肇庆市有关领导率市公安、交通、公路、卫生、安监等部门紧急赶赴广宁指挥事故处置。
该县主要带领率有关部门负责人赶到现场紧急处置后，迅速成了事故处置领导，医疗等多个小组，查明事故原因，依法依规做好事故处置和安抚工作。(完)
(原标题：广东广宁发生拖拉机翻车事故致7死3伤)
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由 惜缘 2013-11-29, 04:26
女司机撞人后躲在车上哭 又引发两起事故
2013-11-29 07:43:06 来源: 现代快报 有12人参与
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2013-11-29 07:43:06 来源: 现代快报 有12人参与
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11月26日晚上8点12分左右，常州新北区黄河东路新小塘桥上发生一起惨烈车祸，一骑自行车的女子横穿马路时，被一辆越野车撞上。而后，女子又遭一辆路过车辆碾轧。经抢救无效，女子身亡。一两分钟前，两名路过的好心人正帮着肇事司机报警时，被一辆黑色轿车撞伤。撞人的黑色轿车迅速逃离了现场。现代快报 记者葛小林
第1起事故
黄河东路新小塘桥上，女驾驶员陈某驾驶斯巴鲁
越野车沿黄河东路由西向东行驶，经过新小塘桥时，撞上骑自行车横穿马路的杨某。之后，陈某的车停到了对面车道上。
第2起事故
葛先生和朋友驾车经过现场时停车查看，越野车女司机坐在车里哭，什么话也不说。这时一辆黑色轿车快速驶来，眼看要撞上越野车时紧急变道，撞到他们后迅速离开。
第3起事故
就在葛先生他们从地上爬起来时，一辆白色起亚
轿车由西向东开过去，碾轧到躺在地上的女子。交警赶到后将压在车下的杨某抬出来，送往医院急救。杨某经抢救无效身亡。
遇到事故
该如何正确处理
避免二次事故？
记者从交巡警部门了解到，杨某、陈某和白色起亚轿车司机符某对这起事故都负有责任。目前，事故责任认定结论还未出具。逃离现场的黑色轿车司机也已经找到，在接受警方的调查。常州交巡警支队事故大队的朱小虎副大队长告诉记者，这是一起典型的二次事故引发的交通死亡事故。如果当时，陈某在肇事后能冷静，及时报警、抢救伤者，杨某可能不会遭遇二次事故。日常的行车中遇到事故，该如何正确处理呢？据朱小虎介绍，陈某在发生事故后，首先要打开警示灯、示廓灯和后位灯，报警、报120，查看伤者。如果伤者可以移动，要将伤者带到安全地带，如果伤者不能移动，一定在距离伤者150米远处放置警告标志。如果车上没有三角牌，也可以利用醒目的物品代替
第1起事故
黄河东路新小塘桥上，女驾驶员陈某驾驶斯巴鲁
越野车沿黄河东路由西向东行驶，经过新小塘桥时，撞上骑自行车横穿马路的杨某。之后，陈某的车停到了对面车道上。
第2起事故
葛先生和朋友驾车经过现场时停车查看，越野车女司机坐在车里哭，什么话也不说。这时一辆黑色轿车快速驶来，眼看要撞上越野车时紧急变道，撞到他们后迅速离开。
第3起事故
就在葛先生他们从地上爬起来时，一辆白色起亚
轿车由西向东开过去，碾轧到躺在地上的女子。交警赶到后将压在车下的杨某抬出来，送往医院急救。杨某经抢救无效身亡。
遇到事故
该如何正确处理
避免二次事故？
记者从交巡警部门了解到，杨某、陈某和白色起亚轿车司机符某对这起事故都负有责任。目前，事故责任认定结论还未出具。逃离现场的黑色轿车司机也已经找到，在接受警方的调查。常州交巡警支队事故大队的朱小虎副大队长告诉记者，这是一起典型的二次事故引发的交通死亡事故。如果当时，陈某在肇事后能冷静，及时报警、抢救伤者，杨某可能不会遭遇二次事故。日常的行车中遇到事故，该如何正确处理呢？据朱小虎介绍，陈某在发生事故后，首先要打开警示灯、示廓灯和后位灯，报警、报120，查看伤者。如果伤者可以移动，要将伤者带到安全地带，如果伤者不能移动，一定在距离伤者150米远处放置警告标志。如果车上没有三角牌，也可以利用醒目的物品代替
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由 惜缘 2013-12-02, 04:18
纽约列车脱轨致4死63伤 拐弯时比平时快很多(图)
2013-12-02 02:38:21 来源: 新京报(北京) 有0人参与
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12月1日，美国纽约布鲁克斯区，客运列车脱轨现场。新华社发
当地时间12月1日清晨，纽约市一列通勤客运列车从市郊前往曼哈顿途中脱轨。纽约州州长科莫表示，4人在事故中死亡，63人受伤。
脱轨
车厢几乎落水
这列客运火车5时54分从纽约北部城镇波基普西出发，预计在7时43分到达曼哈顿大中央车站，7时20分左右，在布鲁克斯区的一个弯道处脱轨，距离斯普坦杜维尔站约100米。
大都会捷运局发言人多诺万表示，7节车厢中5节发生脱轨。
事发地靠近哈勒姆河，有目击者称，一些车厢落入水中，不过此后社交媒体上上传的一些现场图片和目击者证实，并没有车厢落入水中，但是有一节车厢滑到河岸边，险些落入冰冷的河水。
一名乘客乔尔右手受伤，他说他坐火车去纽约市看牙医，“我睡着了，醒来的时候车厢开始翻滚，到处是烟和碎石块。”
现场
130名消防员现场救援
纽约消防局表示，130名消防员来到现场。
铁路管理部门宣布“无限期停止”脱轨列车途经铁路沿线的客运服务。
大都会北方铁路是一个提供纽约市郊与康涅狄格州的居民往返纽约市的通勤铁路，所有列车的纽约市终点站是大中央车站。
大都会捷运局发言人安德斯表示，这辆货车并不拥挤。一般周日列车人并不多，但是这个周末比较特殊，许多纽约人刚刚过完感恩节假期返回市内。
原因
拐弯时比平时快很多
多诺万表示，暂时不知道脱轨原因，“将进行详细调查”。
乘客弗兰克说，列车在拐弯经过车站时“比平时快了很多”。（景青）
又讯 大都会铁路公司一名高级主管告诉全国广播公司记者，没有迹象显示脱轨原因关联蓄意破坏，但现阶段下定论为时过早。
中国驻纽约总领馆官员说，目前还不知道是否有中国人在事故中受伤，总领馆正在进一步密切关注事态进展。
据新华社
2013-12-02 02:38:21 来源: 新京报(北京) 有0人参与
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12月1日，美国纽约布鲁克斯区，客运列车脱轨现场。新华社发
当地时间12月1日清晨，纽约市一列通勤客运列车从市郊前往曼哈顿途中脱轨。纽约州州长科莫表示，4人在事故中死亡，63人受伤。
脱轨
车厢几乎落水
这列客运火车5时54分从纽约北部城镇波基普西出发，预计在7时43分到达曼哈顿大中央车站，7时20分左右，在布鲁克斯区的一个弯道处脱轨，距离斯普坦杜维尔站约100米。
大都会捷运局发言人多诺万表示，7节车厢中5节发生脱轨。
事发地靠近哈勒姆河，有目击者称，一些车厢落入水中，不过此后社交媒体上上传的一些现场图片和目击者证实，并没有车厢落入水中，但是有一节车厢滑到河岸边，险些落入冰冷的河水。
一名乘客乔尔右手受伤，他说他坐火车去纽约市看牙医，“我睡着了，醒来的时候车厢开始翻滚，到处是烟和碎石块。”
现场
130名消防员现场救援
纽约消防局表示，130名消防员来到现场。
铁路管理部门宣布“无限期停止”脱轨列车途经铁路沿线的客运服务。
大都会北方铁路是一个提供纽约市郊与康涅狄格州的居民往返纽约市的通勤铁路，所有列车的纽约市终点站是大中央车站。
大都会捷运局发言人安德斯表示，这辆货车并不拥挤。一般周日列车人并不多，但是这个周末比较特殊，许多纽约人刚刚过完感恩节假期返回市内。
原因
拐弯时比平时快很多
多诺万表示，暂时不知道脱轨原因，“将进行详细调查”。
乘客弗兰克说，列车在拐弯经过车站时“比平时快了很多”。（景青）
又讯 大都会铁路公司一名高级主管告诉全国广播公司记者，没有迹象显示脱轨原因关联蓄意破坏，但现阶段下定论为时过早。
中国驻纽约总领馆官员说，目前还不知道是否有中国人在事故中受伤，总领馆正在进一步密切关注事态进展。
据新华社
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由 惜缘 2013-12-03, 04:24
美国2天发生2起列车脱轨事故 联邦铁路当局介入
2013-12-03 05:10:05 来源: 北青网-北京青年报(北京) 有3人参与
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2013-12-03 05:10:05 来源: 北青网-北京青年报(北京) 有3人参与
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新华社电 美国新墨西哥州官员12月1日证实，该州南部11月30日发生一起货运列车脱轨事故，造成3名列车员身亡。次日，纽约一辆通勤列车发生脱轨，造成近70人伤亡。
美国媒体报道，当地时间11月30日下午，一辆由美国西南铁路公司运营的货运列车途经新墨西哥州贝厄德市时，在一处铁道拐弯处脱轨，车头掉下十几米深的山谷。
事发时，车上的3名列车员全在火车头内，均不幸死亡。据报道，列车的8节车厢运载着铁矿石，它们未一起跌入山谷，也没有发生倾覆。事故发生后，列车出现柴油泄漏，被随后赶到的消防队员很快控制并清理。美国联邦铁路局已介入调查，事故原因尚不清楚。
纽约一辆通勤列车12月1日早上在运行途中出轨，现已确认造成至少4人死亡、63人受伤。
美国媒体报道，当地时间11月30日下午，一辆由美国西南铁路公司运营的货运列车途经新墨西哥州贝厄德市时，在一处铁道拐弯处脱轨，车头掉下十几米深的山谷。
事发时，车上的3名列车员全在火车头内，均不幸死亡。据报道，列车的8节车厢运载着铁矿石，它们未一起跌入山谷，也没有发生倾覆。事故发生后，列车出现柴油泄漏，被随后赶到的消防队员很快控制并清理。美国联邦铁路局已介入调查，事故原因尚不清楚。
纽约一辆通勤列车12月1日早上在运行途中出轨，现已确认造成至少4人死亡、63人受伤。
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由 一星 2013-12-22, 04:04
中国富豪巡视法国酒庄坠机 12岁儿子遗体被找到
社会万象北京青年报[微博]本报记者 范辉2013-12-22 04:01
庄主格雷戈里(左)驾驶直升机带郝琳（右）、郝琳之子和翻译王鹏夜巡大河庄园 多尔多涅河水流湍急，不利于搜救工作
法国：富商收购法国酒庄 携子视察时出事
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世事无常。香港居民兼内地富商云南柏联集团总裁郝琳前日在法国买入一个酒庄后，搭直升机巡视时坠机，他和12岁儿子失踪，现场捞起一具尸体。妻子兼柏联集团董事长刘湘云在最后关头表示“害怕直升机”而没有随行，幸免于难。目前，法方仍在连夜搜救之中。巧的是,该酒庄上一任庄主也曾遭遇飞机失事。
坠机前刚刚签约酒庄
据悉，坠机当天（12月20日）上午，郝琳刚刚代表柏联集团在法国波尔多完成签购当地大河酒庄协议，之后还举行了庆祝活动与记者会。
大河酒庄是法国波尔多一个著名的酒庄和景点，酒庄历史可追溯至公元8世纪。大河城堡占地65公顷，酒庄官方介绍称其拥有53个葡萄园，是弗龙萨克产区最大的酒庄，园内有客房供游客休闲度假。酒庄自2003年起由詹姆斯·格雷戈里拥有和管理。
据悉，此次大河酒庄的出售交易价格约为3000万欧元，是现今中国企业家收购波尔多酒庄交易中的最高金额。
妻子因“害怕直升机”躲过一劫
参与了这次记者会的法新社摄影记者回忆，郝琳当天向媒体介绍收购计划之后，其企业团队一行与酒庄原主人詹姆斯·格雷戈里等人用了晚膳。
为了庆祝本次交易的成功，詹姆斯·格雷戈里提议让中国富豪乘坐直升机一览庄园夜景，而他自己则是本次飞行的驾驶员。
46岁的郝琳与12岁的儿子登机，其妻柏联集团董事长刘湘云在最后关头表示“害怕直升机”而没有随行。
一位法新社的摄影师就在现场，据说他看到詹姆斯·格雷戈里耐心地检查，做着所有飞行前的准备工作，在确认邀请时一直没有关机舱门。直升机由詹姆斯·格雷戈里驾驶，机上除了郝琳和儿子，还有一名翻译员王鹏，是新任柏联集团驻法国代表。
起飞20分钟后，由于没有看到直升机回来，酒庄员工拨打了消防员的电话报警。最初警方无法定位飞机的位置。后来附近的一位目击者在电话里声称一架直升机坠入多尔多涅河中。当地政府派出直升机、橡皮艇、潜水员和约一百名人员在现场搜索。直到深夜，搜救人员发现了坠落在多尔多涅河的直升机残骸，并从中捞起一具尸体，但其余3人没有找到。搜救工作因天黑而暂停。当地时间21日早上搜救继续进行。
三任庄主均遭遇飞机失事
据悉，2002年，前任庄主杰恩·勒普伦斯也是在完成酒庄转让后在城堡附近因飞机失事而去世的。如果加上驾驶飞机的庄主詹姆斯·格雷戈里和郝琳，那么大河庄园的连续三任庄主都遭遇飞机失事。
据当地媒体报道，柏联集团今年已定下2014年进军红酒产业的发展新目标，起码在半年前就开始商谈收购波尔多的知名酒庄大河酒庄；而且还在阳宗海修建了大型酒窖。
星期五的事故发生前，大河城堡行政总裁布福在新闻发布会上说，柏联集团除了将继续运营大河城堡的酿酒业务外，还准备把城堡转型成高端品茶品酒中心，并将在酒庄附近建设酒店。
文/本报记者 吴琳琳
郝琳之妻
创建柏联集团
柏联集团在1995年由刘湘云创立，以云南昆明为基地，从事房地产开发、旅游、百货、酒店和普洱茶园等项目。柏联集团以柏联广场为昆明人所熟知，还涉足腾冲和顺古镇开发。
柏联集团对外一直十分低调，董事长刘湘云和总裁郝琳很少接受媒体采访。昨天，北京青年报记者联系上了一位柏联集团的员工马先生，他告诉记者：“目前正在休假，并不了解此事”，“集团很低调，不会针对此事接受媒体采访”。
刘湘云和郝琳在2010年接受媒体采访时，郝琳曾表示，“我们总体上来说就是一个夫妻档，一定要很好、很默契地配合，否则下面的人会无所适从，没办法做事”。对于两个人在柏联集团的分工，郝琳说：“刘总主要负责对外媒体宣传；我更多的是负责对公司的管理、运作和规范上，包括财务。”刘湘云则笑称，“他管钱，我不管钱。我对数字没概念，但我会赚钱”。文/本报记者 吴琳琳
郝琳儿子遗体已确认 法方定位郝琳等人手机
截至记者昨晚发稿时，搜救人员从坠落在多尔多涅河的直升机残骸中找到的尸体，被确认为郝琳的儿子。郝琳、他的翻译王鹏以及庄园主人詹姆斯·格雷戈里暂无消息。
昨天，北青报记者拨打云南柏联集团的总机，可能由于休息日原因，电话一直无人转接。
据《春城晚报》报道，郝琳一家的云南家属已于昨日从成都启程前往法国处理善后事宜。
据了解，法方由一位副省长在事故现场指挥搜救工作。由于直升机坠入的多尔多涅河水流非常湍急，给搜救工作带来了一定影响。但警方已对郝琳、詹姆斯·格雷戈里等人的手机进行了定位搜索。
出事当晚，中国驻法大使馆公使衔参赞率使馆工作组紧急乘坐了三个小时左右的火车，于法国当地时间21日一大早（星期六），赶到了波尔多事故现场。
据媒体报道，郝琳和儿子均为中国香港居民。中国香港入境处昨天也表示已接获相关求助，并得知使馆方面已和家属取得联系。
文/本报记者 吴琳琳
新闻内存
中国人每月接手一家法国波尔多酒庄
最近五年，中国富豪和企业大批量挤到法国收购各种类型的酒庄。在波尔多产区，至少有50家酒庄被中国资本接管，基本上是每月一家的速度。虽然不少法国人反对中国资本收购葡萄酒庄园，但中国人的热情的确让极难交易的酒庄变成了香饽饽。
目前，中国人购买的一些酒庄中已经有些变成了套牢资产。这主要是因为当时收购时完全是捡便宜心态。从价格来看，波尔多地区的酒庄价格区间极大，如果是葡萄园，价格更低，便宜的从10万欧元/公顷开卖。一般而言，购买葡萄酒庄价格虽然不高，但需要考量因素很多，否则很有可能变成亏钱黑洞。设备、酿酒师水准、气候、地理位置、天气变化等都必须考虑到。此外，新种植的葡萄，前三年都不能酿酒，3-20年的葡萄树也品质一般，只有树龄在20-60年的葡萄树，才能令酿的酒达到最优质的状态。
此前曾经有中国富豪花钱买了一个酒庄，但是没有考虑到酒庄排水沟有问题，结果花了与当初购买价格同样的价钱重新翻修了排水设施。还有中国人的庄园因为管理疏忽，造成葡萄树感染虫害而全年绝收，更不用说挣钱了。通常，如果收购一个酒庄1000万欧元，企业一般最少还要投入1000万欧元运营。
除了生产，销售红酒也是一个挑战。许多购买酒庄的富豪或者公司，当时只是看到国内红酒热潮兴起，就想着收购一个洋品牌随便贴个标销往国内，牟取暴利。但是收购了酒庄后发现，虽然红酒的成本很便宜，但产品到了中国销售却成了问题。文/本报记者 范辉 制图/巨琳
(北京青年报)
社会万象北京青年报[微博]本报记者 范辉2013-12-22 04:01
庄主格雷戈里(左)驾驶直升机带郝琳（右）、郝琳之子和翻译王鹏夜巡大河庄园 多尔多涅河水流湍急，不利于搜救工作
柏联创始人刘湘云夫妇完成大河城堡的交易。
法国：富商收购法国酒庄 携子视察时出事
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世事无常。香港居民兼内地富商云南柏联集团总裁郝琳前日在法国买入一个酒庄后，搭直升机巡视时坠机，他和12岁儿子失踪，现场捞起一具尸体。妻子兼柏联集团董事长刘湘云在最后关头表示“害怕直升机”而没有随行，幸免于难。目前，法方仍在连夜搜救之中。巧的是,该酒庄上一任庄主也曾遭遇飞机失事。
坠机前刚刚签约酒庄
据悉，坠机当天（12月20日）上午，郝琳刚刚代表柏联集团在法国波尔多完成签购当地大河酒庄协议，之后还举行了庆祝活动与记者会。
大河酒庄是法国波尔多一个著名的酒庄和景点，酒庄历史可追溯至公元8世纪。大河城堡占地65公顷，酒庄官方介绍称其拥有53个葡萄园，是弗龙萨克产区最大的酒庄，园内有客房供游客休闲度假。酒庄自2003年起由詹姆斯·格雷戈里拥有和管理。
据悉，此次大河酒庄的出售交易价格约为3000万欧元，是现今中国企业家收购波尔多酒庄交易中的最高金额。
妻子因“害怕直升机”躲过一劫
参与了这次记者会的法新社摄影记者回忆，郝琳当天向媒体介绍收购计划之后，其企业团队一行与酒庄原主人詹姆斯·格雷戈里等人用了晚膳。
为了庆祝本次交易的成功，詹姆斯·格雷戈里提议让中国富豪乘坐直升机一览庄园夜景，而他自己则是本次飞行的驾驶员。
46岁的郝琳与12岁的儿子登机，其妻柏联集团董事长刘湘云在最后关头表示“害怕直升机”而没有随行。
一位法新社的摄影师就在现场，据说他看到詹姆斯·格雷戈里耐心地检查，做着所有飞行前的准备工作，在确认邀请时一直没有关机舱门。直升机由詹姆斯·格雷戈里驾驶，机上除了郝琳和儿子，还有一名翻译员王鹏，是新任柏联集团驻法国代表。
起飞20分钟后，由于没有看到直升机回来，酒庄员工拨打了消防员的电话报警。最初警方无法定位飞机的位置。后来附近的一位目击者在电话里声称一架直升机坠入多尔多涅河中。当地政府派出直升机、橡皮艇、潜水员和约一百名人员在现场搜索。直到深夜，搜救人员发现了坠落在多尔多涅河的直升机残骸，并从中捞起一具尸体，但其余3人没有找到。搜救工作因天黑而暂停。当地时间21日早上搜救继续进行。
三任庄主均遭遇飞机失事
据悉，2002年，前任庄主杰恩·勒普伦斯也是在完成酒庄转让后在城堡附近因飞机失事而去世的。如果加上驾驶飞机的庄主詹姆斯·格雷戈里和郝琳，那么大河庄园的连续三任庄主都遭遇飞机失事。
据当地媒体报道，柏联集团今年已定下2014年进军红酒产业的发展新目标，起码在半年前就开始商谈收购波尔多的知名酒庄大河酒庄；而且还在阳宗海修建了大型酒窖。
星期五的事故发生前，大河城堡行政总裁布福在新闻发布会上说，柏联集团除了将继续运营大河城堡的酿酒业务外，还准备把城堡转型成高端品茶品酒中心，并将在酒庄附近建设酒店。
文/本报记者 吴琳琳
郝琳之妻
创建柏联集团
柏联集团在1995年由刘湘云创立，以云南昆明为基地，从事房地产开发、旅游、百货、酒店和普洱茶园等项目。柏联集团以柏联广场为昆明人所熟知，还涉足腾冲和顺古镇开发。
柏联集团对外一直十分低调，董事长刘湘云和总裁郝琳很少接受媒体采访。昨天，北京青年报记者联系上了一位柏联集团的员工马先生，他告诉记者：“目前正在休假，并不了解此事”，“集团很低调，不会针对此事接受媒体采访”。
刘湘云和郝琳在2010年接受媒体采访时，郝琳曾表示，“我们总体上来说就是一个夫妻档，一定要很好、很默契地配合，否则下面的人会无所适从，没办法做事”。对于两个人在柏联集团的分工，郝琳说：“刘总主要负责对外媒体宣传；我更多的是负责对公司的管理、运作和规范上，包括财务。”刘湘云则笑称，“他管钱，我不管钱。我对数字没概念，但我会赚钱”。文/本报记者 吴琳琳
郝琳儿子遗体已确认 法方定位郝琳等人手机
截至记者昨晚发稿时，搜救人员从坠落在多尔多涅河的直升机残骸中找到的尸体，被确认为郝琳的儿子。郝琳、他的翻译王鹏以及庄园主人詹姆斯·格雷戈里暂无消息。
昨天，北青报记者拨打云南柏联集团的总机，可能由于休息日原因，电话一直无人转接。
据《春城晚报》报道，郝琳一家的云南家属已于昨日从成都启程前往法国处理善后事宜。
据了解，法方由一位副省长在事故现场指挥搜救工作。由于直升机坠入的多尔多涅河水流非常湍急，给搜救工作带来了一定影响。但警方已对郝琳、詹姆斯·格雷戈里等人的手机进行了定位搜索。
出事当晚，中国驻法大使馆公使衔参赞率使馆工作组紧急乘坐了三个小时左右的火车，于法国当地时间21日一大早（星期六），赶到了波尔多事故现场。
据媒体报道，郝琳和儿子均为中国香港居民。中国香港入境处昨天也表示已接获相关求助，并得知使馆方面已和家属取得联系。
文/本报记者 吴琳琳
新闻内存
中国人每月接手一家法国波尔多酒庄
最近五年，中国富豪和企业大批量挤到法国收购各种类型的酒庄。在波尔多产区，至少有50家酒庄被中国资本接管，基本上是每月一家的速度。虽然不少法国人反对中国资本收购葡萄酒庄园，但中国人的热情的确让极难交易的酒庄变成了香饽饽。
目前，中国人购买的一些酒庄中已经有些变成了套牢资产。这主要是因为当时收购时完全是捡便宜心态。从价格来看，波尔多地区的酒庄价格区间极大，如果是葡萄园，价格更低，便宜的从10万欧元/公顷开卖。一般而言，购买葡萄酒庄价格虽然不高，但需要考量因素很多，否则很有可能变成亏钱黑洞。设备、酿酒师水准、气候、地理位置、天气变化等都必须考虑到。此外，新种植的葡萄，前三年都不能酿酒，3-20年的葡萄树也品质一般，只有树龄在20-60年的葡萄树，才能令酿的酒达到最优质的状态。
此前曾经有中国富豪花钱买了一个酒庄，但是没有考虑到酒庄排水沟有问题，结果花了与当初购买价格同样的价钱重新翻修了排水设施。还有中国人的庄园因为管理疏忽，造成葡萄树感染虫害而全年绝收，更不用说挣钱了。通常，如果收购一个酒庄1000万欧元，企业一般最少还要投入1000万欧元运营。
除了生产，销售红酒也是一个挑战。许多购买酒庄的富豪或者公司，当时只是看到国内红酒热潮兴起，就想着收购一个洋品牌随便贴个标销往国内，牟取暴利。但是收购了酒庄后发现，虽然红酒的成本很便宜，但产品到了中国销售却成了问题。文/本报记者 范辉 制图/巨琳
(北京青年报)
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由 惜缘 2014-03-08, 13:58
马航失联航班乘客含百名佛教信徒 1名孕妇
2014-03-08 13:00:00 来源: 中国广播网(北京) 有7344人参与分享到
1/44
3月8日，北京丽都饭店，马航北京记者发布仓促召开，发言人只介绍了关于航班的短暂的基本消息，称航空公司还未能掌握飞机位置。由于人多，发布会草草结束，会议室桌子被挤塌。
1/6
3月8日消息，一个中国画家组成的艺术代表团结束活动后返京，该团蒙高生、王林诗、刘如生的名字出现在马航官方发布的失联航班乘客名单上。图为3月5日，由24位中国画家组成的艺术代表团在马来西亚首都吉隆坡举办“中国梦?丹青颂”书画交流笔会。24位画家分别来自中国北京、上海、山东、江苏、四川和新疆等地。 图片来源：星洲日报
据财经网报道：大批失联飞机MH370上的乘客家属和媒体记者正在北京丽都饭店等待消息，154名中国乘客中有大批前往吉隆坡参加佛教大会的信徒和一名孕妇。
(原标题：乘客名单包括中国赴马艺术团部分成员 含百名佛教信徒 1名孕妇)
2014-03-08 13:00:00 来源: 中国广播网(北京) 有7344人参与分享到
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3月8日，北京丽都饭店，马航北京记者发布仓促召开，发言人只介绍了关于航班的短暂的基本消息，称航空公司还未能掌握飞机位置。由于人多，发布会草草结束，会议室桌子被挤塌。
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3月8日消息，一个中国画家组成的艺术代表团结束活动后返京，该团蒙高生、王林诗、刘如生的名字出现在马航官方发布的失联航班乘客名单上。图为3月5日，由24位中国画家组成的艺术代表团在马来西亚首都吉隆坡举办“中国梦?丹青颂”书画交流笔会。24位画家分别来自中国北京、上海、山东、江苏、四川和新疆等地。 图片来源：星洲日报
据财经网报道：大批失联飞机MH370上的乘客家属和媒体记者正在北京丽都饭店等待消息，154名中国乘客中有大批前往吉隆坡参加佛教大会的信徒和一名孕妇。
(原标题：乘客名单包括中国赴马艺术团部分成员 含百名佛教信徒 1名孕妇)
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由 惜缘 2014-03-08, 14:12
马航失事飞机约三分之一中国乘客为“80后”
2014-03-08 12:57:00 来源: 中国新闻网(北京) 有2345人参与
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2014-03-08 12:57:00 来源: 中国新闻网(北京) 有2345人参与
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中新网北京3月8日电 3月8日，大批记者在北京首都国际机场国际到达口采访马来西亚航空公司工作人员。当日，马来西亚航空公司一架从吉隆坡飞往北京的飞机失去联系。该航班共有239人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名，在越南曾与空管联系，之后失联。该航班原计划6：30在北京降落。首都机场启动马航失联应急处置小组，已有马航人员赴京处理相关事宜，乘客家属将被安排入住丽都饭店等待消息。
马航公布MN370飞机的乘客名单。其中包括154名中国乘客(包括一名婴儿，一名中国台湾乘客)，38名马来西亚乘客，12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。
马航最新公布的MH370航班飞机乘客人员名单显示，中国乘客中约三分之一为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。据该名单，乘客中有153名中国大陆游客，其中包括一名婴儿。
(原标题：马航失事飞机约三分之一中国乘客为“80后”)
马航公布MN370飞机的乘客名单。其中包括154名中国乘客(包括一名婴儿，一名中国台湾乘客)，38名马来西亚乘客，12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。
马航最新公布的MH370航班飞机乘客人员名单显示，中国乘客中约三分之一为“80”后，其中65岁以上的约20位，年龄最大的生于1935年4月，已79岁高龄。据该名单，乘客中有153名中国大陆游客，其中包括一名婴儿。
(原标题：马航失事飞机约三分之一中国乘客为“80后”)
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由 一星 2014-03-13, 11:49
晋济高速隧道燃爆事故致31人遇难 大火烧73小时
各地新闻中国新闻网[微博]2014-03-13 13:38
中新网3月13日电 据晋城市人民政府新闻办公室官方微博“晋城发布”消息，3月13日上午，国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组全体会议在山西晋城召开。事故共造成31人死亡、9人失踪。
国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山西省政府有关负责同志出席并讲话，分别对严肃事故查处、搞好善后处理和进一步加强安全生产工作等进行了部署，提出了意见和要求。
会议强调，要认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重要批示指示精神，尽快查清原因，认定事故性质，严肃予以问责。同时，要深刻吸取事故教训，举一反三、整改落实，切实加强各类隧道和危险化学品道路运输安全工作。
3月1日，两辆危化品运输罐车在晋济高速山西晋城境内岩后隧道发生追尾相撞，导致前车甲醇泄露，在司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。经初步分析，事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作；距隧道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也暴露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。
会议指出，事故调查组要认真落实中央的部署要求，以对党和人民高度负责的精神，严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，主要围绕上述问题，深入、科学、有序、高效地开展调查工作，得出正确结论，认真严肃处理，真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。
此前报道：
大火燃烧73小时 42辆车被烧毁
3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驶人李建云驾驶重型罐式货车(核载30．6吨，实载29吨甲醇)，由北向南行驶至二广高速公路1060公里加900米处岩后隧道路段，进入隧道光线骤然变暗，未及时发现前方车辆排队等候通行，导致进入隧道10米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才驾驶的重型罐式货车(核载32吨，实载29．6吨甲醇)。
当时，事故并未造成人员伤亡。
车辆碰撞后，李建云、汤天才下车查看情况，发现两车卡在一起，并有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。目前，这4人已被警方控制。
由于岩后隧道入口低、出口高，汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
据初步统计，目前事故已造成13人死亡，11人受伤，42辆车被烧毁，二广高速公路岩后隧道路段交通中断3天多，直到5日上午才恢复通行。
一起普通的交通碰撞事故，却由于危化车司机擅自违规处理，造成隧道内42辆汽车、1500多吨煤炭燃烧，并引发液态天然气车辆爆炸，大火烧了73小时才被扑灭。事故原因正在调查，但已初步暴露出多个环节的安全隐患。
11日晚间，山西省晋城市政府新闻办称，经有关部门反复勘验调查，目前共确认损毁车辆42部，现场有48人逃生，其中1人抢救无效死亡。事故发生以来，陆续有群众申报失踪失联人员，共39人。
通报称，因现场情况极其复杂，确认遇难人数难度很大，鉴于现场搜集的大部分遗体残骸高度碳化，有关专家已赶赴现场给予技术支持。同时，公安机关已组织专门力量，通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、同乘人员证实等措施，进一步确认其他失踪失联人员身份。
事实+
事故损失为何如此惨重？
3月1日14时50分，二广高速晋城段岩后隧道内两辆载有液态甲醇的重型罐车发生追尾，并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查，确认损毁车辆42部，死亡人数不断上升。
随着事故进入善后处理和调查阶段，原因也在逐渐显出：肇事司机违法变道，发生事故后又违规操作，隧道中间的消防应急逃生通道关闭，烟雾报警器失灵，缺少通风设施，都加大消防救援难度，隧道北口往南5公里处设置的煤焦管理站通行缓慢，导致隧道内排队等候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧，更加重了事故后果。（腾讯新闻综合央广网报道）
各地新闻中国新闻网[微博]2014-03-13 13:38
中新网3月13日电 据晋城市人民政府新闻办公室官方微博“晋城发布”消息，3月13日上午，国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组全体会议在山西晋城召开。事故共造成31人死亡、9人失踪。
国家安全监管总局、监察部、公安部、交通运输部、全国总工会、山西省政府有关负责同志出席并讲话，分别对严肃事故查处、搞好善后处理和进一步加强安全生产工作等进行了部署，提出了意见和要求。
会议强调，要认真贯彻落实习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的重要批示指示精神，尽快查清原因，认定事故性质，严肃予以问责。同时，要深刻吸取事故教训，举一反三、整改落实，切实加强各类隧道和危险化学品道路运输安全工作。
3月1日，两辆危化品运输罐车在晋济高速山西晋城境内岩后隧道发生追尾相撞，导致前车甲醇泄露，在司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失踪。经初步分析，事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实，内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作；距隧道出口3.8公里处设置的煤检站不利于车辆在隧道内快速通过；有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。此外，也暴露出隧道事故应急处置工作存在一些薄弱环节。
会议指出，事故调查组要认真落实中央的部署要求，以对党和人民高度负责的精神，严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，主要围绕上述问题，深入、科学、有序、高效地开展调查工作，得出正确结论，认真严肃处理，真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。
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大火燃烧73小时 42辆车被烧毁
3月1日14时50分，山西省晋城市福安达物流公司驾驶人李建云驾驶重型罐式货车(核载30．6吨，实载29吨甲醇)，由北向南行驶至二广高速公路1060公里加900米处岩后隧道路段，进入隧道光线骤然变暗，未及时发现前方车辆排队等候通行，导致进入隧道10米即追尾碰撞前方河南省孟州市汽车运输公司汤天才驾驶的重型罐式货车(核载32吨，实载29．6吨甲醇)。
当时，事故并未造成人员伤亡。
车辆碰撞后，李建云、汤天才下车查看情况，发现两车卡在一起，并有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。目前，这4人已被警方控制。
由于岩后隧道入口低、出口高，汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
据初步统计，目前事故已造成13人死亡，11人受伤，42辆车被烧毁，二广高速公路岩后隧道路段交通中断3天多，直到5日上午才恢复通行。
一起普通的交通碰撞事故，却由于危化车司机擅自违规处理，造成隧道内42辆汽车、1500多吨煤炭燃烧，并引发液态天然气车辆爆炸，大火烧了73小时才被扑灭。事故原因正在调查，但已初步暴露出多个环节的安全隐患。
11日晚间，山西省晋城市政府新闻办称，经有关部门反复勘验调查，目前共确认损毁车辆42部，现场有48人逃生，其中1人抢救无效死亡。事故发生以来，陆续有群众申报失踪失联人员，共39人。
通报称，因现场情况极其复杂，确认遇难人数难度很大，鉴于现场搜集的大部分遗体残骸高度碳化，有关专家已赶赴现场给予技术支持。同时，公安机关已组织专门力量，通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、同乘人员证实等措施，进一步确认其他失踪失联人员身份。
事实+
事故损失为何如此惨重？
3月1日14时50分，二广高速晋城段岩后隧道内两辆载有液态甲醇的重型罐车发生追尾，并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查，确认损毁车辆42部，死亡人数不断上升。
随着事故进入善后处理和调查阶段，原因也在逐渐显出：肇事司机违法变道，发生事故后又违规操作，隧道中间的消防应急逃生通道关闭，烟雾报警器失灵，缺少通风设施，都加大消防救援难度，隧道北口往南5公里处设置的煤焦管理站通行缓慢，导致隧道内排队等候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧，更加重了事故后果。（腾讯新闻综合央广网报道）
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由 一星 2014-04-07, 07:03
浙江5名男子疑涉酒驾坠入一米深河淹死
2014年04月07日08:16 来源：钱江晚报
昨天凌晨3点左右，在乐清虹桥镇，一辆广本轿车冲进河里四轮朝天，车里的5个年轻人，都没能逃出来。
事发的这条河，河水不深，最深的地方也就1米左右，浅的地方也就六七十厘米，河两岸有路灯，一到天黑，电灯就亮。
当地的村民说，这条河很浅，读初中的孩子掉到水里都能自己爬上来，可没想到这次出了这么大的事情。
昨天凌晨2点多，睡梦中的村民听到河岸边有紧急的刹车声，紧接着又是一声“嘭”的巨响，再接着就是有重东西掉到水里的“噗通”声……
“我赶到河边，看到一辆黑色的本田越野车车底朝上，四轮朝天，河边的广告牌已经被撞歪了，河里的车子的前大灯还在一闪一闪的……”附近的村民何大伯说，有的村民赶紧报警，有的去拿绳子，打算把车子吊起来，将车里的人救出来。
“我们很快就摸到了车门，可是就是打不开门。”下水救人的村民说。
后来村民拿来了绳子，将车子的轮胎绑住，大家一起在岸边拉，还有人在水里推，好不容易才将车子侧过来。
这时大家发现，驾驶室的窗半开着，可不知道什么原因，驾驶员也没能爬出车子。
村民很快将驾驶员和其他两名乘客拉出来。
此时，警察、消防和急救人员也陆续赶到，车子很快被吊上来，车内另外还有两名乘客也被救了出来。
车内共有五人，可惜抢救无效全部遇难。
这5个小伙子，最大的是1987年生，其余四个都是90后，最小的是1994年生的，都是隔壁村的村民。
警方在调查中了解到，前天晚上10点左右，5个年轻人在大排档里吃夜宵。
“他们在大排档点了18瓶啤酒，还自带了一些酒水，到底喝了多少，还在调查中。”一名知情人士透露。
警方表示，驾驶员有酒驾嫌疑，血样已经送去检验，最后确定还要等血样送检结果。
该事故的其他细节，现在还在进一步的调查核实中。(驻温州记者 苗丽娜)
(来源:钱江晚报)
事发的这条河，河水不深，最深的地方也就1米左右，浅的地方也就六七十厘米，河两岸有路灯，一到天黑，电灯就亮。
当地的村民说，这条河很浅，读初中的孩子掉到水里都能自己爬上来，可没想到这次出了这么大的事情。
昨天凌晨2点多，睡梦中的村民听到河岸边有紧急的刹车声，紧接着又是一声“嘭”的巨响，再接着就是有重东西掉到水里的“噗通”声……
“我赶到河边，看到一辆黑色的本田越野车车底朝上，四轮朝天，河边的广告牌已经被撞歪了，河里的车子的前大灯还在一闪一闪的……”附近的村民何大伯说，有的村民赶紧报警，有的去拿绳子，打算把车子吊起来，将车里的人救出来。
“我们很快就摸到了车门，可是就是打不开门。”下水救人的村民说。
后来村民拿来了绳子，将车子的轮胎绑住，大家一起在岸边拉，还有人在水里推，好不容易才将车子侧过来。
这时大家发现，驾驶室的窗半开着，可不知道什么原因，驾驶员也没能爬出车子。
村民很快将驾驶员和其他两名乘客拉出来。
此时，警察、消防和急救人员也陆续赶到，车子很快被吊上来，车内另外还有两名乘客也被救了出来。
车内共有五人，可惜抢救无效全部遇难。
这5个小伙子，最大的是1987年生，其余四个都是90后，最小的是1994年生的，都是隔壁村的村民。
警方在调查中了解到，前天晚上10点左右，5个年轻人在大排档里吃夜宵。
“他们在大排档点了18瓶啤酒，还自带了一些酒水，到底喝了多少，还在调查中。”一名知情人士透露。
警方表示，驾驶员有酒驾嫌疑，血样已经送去检验，最后确定还要等血样送检结果。
该事故的其他细节，现在还在进一步的调查核实中。(驻温州记者 苗丽娜)
(来源:钱江晚报)
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由 惜缘 2014-04-10, 15:51
海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤(图)
2014-04-10 16:24:00 来源: 中国新闻网(北京) 有4人参与
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海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤
海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤
中新网4月10日电 据中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”消息，从海南文昌有关部门了解到，今天上午10点半左右，一辆载有海南澄迈县一所小学学生前往文昌旅游的客车发生交通事故，造成8名小学生当场死亡，32人受伤，其中30名学生，2名老师和工作人员。
目前伤者被送往医院救治，事故原因仍在调查当中。
(原标题：海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤(图))
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海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤
海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤
中新网4月10日电 据中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”消息，从海南文昌有关部门了解到，今天上午10点半左右，一辆载有海南澄迈县一所小学学生前往文昌旅游的客车发生交通事故，造成8名小学生当场死亡，32人受伤，其中30名学生，2名老师和工作人员。
目前伤者被送往医院救治，事故原因仍在调查当中。
(原标题：海南一春游车侧翻致8名小学生死亡 32人受伤(图))
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由 一星 2014-04-13, 10:32
黑龙江一旅客列车发生脱线事故 15名旅客受伤
各地新闻黑龙江晨报 [微博
] 2014-04-13 06:37
本报13日讯 （记者 肖劲彪）记者从海伦市政府获悉，今天凌晨3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间发生脱线事故，造成15名旅客受伤，已被送往医院检查和治疗。
事故发生后，哈尔滨铁路局
与当地政府主要领导、公安、消防、安监、卫生等部门人员已到现场组织救援。伤员救治、旅客转运工作正在紧张进行，事故原因正在调查之中。
网友目击
网友@雯子不是这个蚊子称，哈尔滨 的K7034次列车车头方向翻车，大概在9厢、10厢、11厢一直到车头的方向，时间在3：15左右，我在第七车厢，现在是脱轨状态。大家正在疏散到未脱轨车厢，等待救援！
9车厢、10车厢最严重，都已经掉到小坡下面去了。11车厢、12车厢、8车厢、7车厢、6车厢正在严重脱轨状态，真是万幸我所在的7车厢没有像9车那样！活着真好
相关资料：
K7034次列车由黑河开往哈尔滨东，为新空调快速，全程636公里，运行-12小时19分钟。
各地新闻黑龙江晨报 [微博
] 2014-04-13 06:37
本报13日讯 （记者 肖劲彪）记者从海伦市政府获悉，今天凌晨3时17分，由黑河开往哈尔滨的K7034次旅客列车运行至绥北线海伦至东边井区间发生脱线事故，造成15名旅客受伤，已被送往医院检查和治疗。
事故发生后，哈尔滨铁路局
与当地政府主要领导、公安、消防、安监、卫生等部门人员已到现场组织救援。伤员救治、旅客转运工作正在紧张进行，事故原因正在调查之中。
网友目击
网友@雯子不是这个蚊子称，哈尔滨 的K7034次列车车头方向翻车，大概在9厢、10厢、11厢一直到车头的方向，时间在3：15左右，我在第七车厢，现在是脱轨状态。大家正在疏散到未脱轨车厢，等待救援！
9车厢、10车厢最严重，都已经掉到小坡下面去了。11车厢、12车厢、8车厢、7车厢、6车厢正在严重脱轨状态，真是万幸我所在的7车厢没有像9车那样！活着真好
相关资料：
K7034次列车由黑河开往哈尔滨东，为新空调快速，全程636公里，运行-12小时19分钟。
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由 一星 2014-04-16, 14:03
http://bbs1.people.com.cn/post/1/1/2/138738936.html
据韩联社报道，韩国海警称，一艘载有约450人的客船在韩国西南部海域下沉。韩“安全本部”表示，截至当地时间上午11时，客轮已完全沉没。
中新网4月16日电 据中央电视台报道，韩国YTN电视台报道称，16日在韩海域沉没的“岁月”号载有400余人，目前获救人数上升至166人，失踪者降低为291人。很多失踪者被怀疑仍困在沉入水下的船舱内，韩方已派遣人员开启水下搜寻，但搜救面临困难。
据报道，韩方表示，“岁月”号此前在日本运营了8年，运行正常。2012年韩国引进该船，2013年开始下水行驶。
事发当天的“岁月”号除搭载400多人，还载有150辆汽车，很多集装箱。事发时船体受到严重撞击并摇晃，并在几秒内发生倾斜。发生倾斜后，船上集装箱等物体倒向一边，使船体倾斜更严重。船体快速下沉，当时大部分乘客仍在舱内，无法及时逃出。
报道称，失踪者数字与之前293人相比，降低为291人，获救者人数则从164人上升为166人。不过报道同时称，这一数字未获得官方正式证实。
此外，报道还称，韩方追加的40余名搜寻人员已经进入船体内搜救，但目前相关水域能见度过低，且水中淤泥很多，搜救面临困难。
中新网4月16日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，韩国当地时间16日上午，载有459人的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中进水后下沉。韩国官员16日表示，在当天早上发生沉船事故中，有291人仍下落不明，确认2人遇难，15人受伤。
据报道，旅客中有325名是京畿道安山市檀园高中学生，约15人为学校老师。他们为了去4天济州岛修学旅行乘坐这艘客轮。目前，这些学生的家长们正在焦急等待学生们或救援人员的电话。
当天上午大约9点左右，一名金姓乘客表示他正在客轮大厅吃早餐，随后他感到客船在倾斜，起初以为只是波浪。但随后船体开始愈发倾斜，船上广播开始告知人们危险，不要到处走动。
这名乘客表示，他听到船内发出一声巨响。不久后，船舱中开始进水，乘客们开始十分惊慌。
“同学们不停摔倒，撞到物体，然后开始出血”，这名高中生说。他表示，这些学生们被要求穿上救生衣，跳进海里，但据他描述：“水里非常冷”。另一名高中生表示，他感到船体发生震动且十分强烈，船上的物体失去平衡。他的有些同学没法站稳被抛向船舱另一方向。
就在救援直升机抵达后，乘客们得以登上直升机。金姓乘客表示，他很幸运能获救，但他看到还有超过30人被困在船内。而就在他离开船体后，船不久后就沉没了。
“除非能打破窗户，否则我认为他们不可能从里面出来。”金姓乘客说。
一名家长收到孩子打过来的电话时很激动，不停地问有没有事。而许多学生的电话在水里丢失，大家纷纷借救援人员的手机向家人报平安。而引起家长们愤怒的是，学校开始公布所有学生都已平安，但随后又取消了声明。
目前获救人员被安置在体育馆，等待家长和老师们的到来。
中新网4月16日电 据中央电视台报道，韩国政府16日下午就一艘载400多人客轮当天在韩海域沉没一事再次召开新闻发布会，韩方官员在会上说，目前已有164人获救，293人仍然失踪，不清楚其下落。韩方将追加搜救人员，两艘大型军舰在做准备。
韩方说，目前不确定失踪的293人是在海上，还是在船内。第一批派出的搜救人员无能力进入船体，因此增加了一些专业人员。预计韩国当地时间5点，将会再投入40多人，进入船体内进行搜救。
韩方还表示，目前水中有160多位潜水员在进行搜救。此外，有两艘大型军舰在做准备。
据稍早时韩媒报道，此次事故幸存者说，多数失踪人员可能依然被困在船舱内。据韩海洋警察厅方面介绍，目前船体几乎全部沉没。
中新网4月16日电 据韩联社报道，韩国中央灾难安全对策本16日表示，在当天早上发生的沉船事故中，截至下午2时30分，已确认包括一名高中男生在内的2人遇难，仍有290余人下落不明。安全本部表示，此前公布有368人获救是有关方面在进行统计过程中出现差错。
此次事故幸存者说，多数失踪人员可能依然被困在船舱内。据海洋警察厅方面介绍，目前船体几乎全部沉没，只有船头露出水面。 此前，多家媒体援引韩国海警方面的消息称，沉船事故造成2人遇难，另有368人获救。但随后韩国当局否认了这一消息，称系统计过程中出现差错。
目前，27名伤者被送往附近医院接受治疗，多为烧伤和骨折。韩国海军已紧急派出海难救援队(SSU)等专业搜救队伍，展开全方位搜救工作。
16日上午，一艘载有477名乘客的“SEWOL号”客轮(6825吨级)在韩国西南海域发生进水事故后下沉。这艘客轮从仁川港出发，驶往济州的途中发生事故。乘客中有325名京畿道安山市檀园高中的学生和15名教师，他们为了修学旅行而乘坐了这艘客轮。
“SEWOL号”客轮于1994年在日本建造，2012年10月在韩国正式通航，主要往返韩国仁川和济州，总长145米，型宽22米，可容纳921名乘客，是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘。客轮配备有餐厅、便利店、游戏厅等休闲娱乐设施。
【快讯】路透社报道，韩国海警称确认164人获救，300余人下落不明。安全本部表示，此前公布有368人获救是有关方面在进行统计过程中出现差错。另据韩联社，失踪人数约290人。
韩国沉船事故致2人死14人伤 107人下落不明
综合消息，韩国中央灾难安全对策本部16日说，搜救人员已从失事客轮上救出368人，另有2人死亡。韩联社最新消息称，客轮上尚有107人下落不明。
据悉，这艘载有477人的“岁月”号客轮16日在从仁川驶往济州岛的途中进水后下沉。韩国当局表示，这艘船在当地时间上午8时58分发出求救信号，随后开始严重倾斜。一则未经证实的当地媒体报道称，这艘客轮撞上了礁石。截至目前，船体已有95%沉没。
韩国政府消息证实，截至目前有368人获救，2人在此次事故中遇难，包括一名女性工作人员。此外，事故还造成14人受伤。
“岁月号”客轮乘客有325名是京畿道安山市檀园高中学生，他们为了修学旅行乘坐这艘客轮。
【新华社快讯】据韩国YTN电视台16日报道，一艘载有数百名乘客的韩国客轮在韩国西南海域沉没。
中新网4月16日电 据韩联社报道，韩国海警称，一艘载有约450人的客船在韩国西南部海域下沉，韩国海警和军舰已经赶赴救援。 报道指，船上约有450人，大部分是前往济州岛郊游的高中学生。韩国当局称，船只在当地时间早上8时58分发出求救信号。 韩国海岸警卫队称已经派出巡逻艇和飞机前往事发海域营救。
韩国媒体称，船上大部分人为高中学生，他们参加学校组织的旅游，从仁川前往济州岛。
【已发出求救信号 韩国海警紧急出动救助】
韩国海警称收到西南海域一艘客船的求救信号。韩国电视台报道称客船正在沉没。具体伤亡情况目前仍不明朗。
据韩媒报道，韩国时间上午9时许,一艘载有数百人的客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛附近海域沉没。据悉这艘客轮正在向济州岛行使，船上有正在修学旅行的学生。截至当时报道，客轮一半已经倾斜入海，整体也在继续下沉中，海警已经紧急出动进行救助。
【乘客：“一声巨响后船只停止前行”】
一名乘客接受韩国YTN电视台连线时称，事发时听到一声巨响，然后船停止前行。“渡轮接着开始倾斜，我们得抓住支撑物才能保持坐着的姿势。”渡轮上有450人，其中至少120人已经获救。
[size=39]韩国客轮在西南海域沉没[/size]
据韩联社报道，韩国海警称，一艘载有约450人的客船在韩国西南部海域下沉。韩“安全本部”表示，截至当地时间上午11时，客轮已完全沉没。
媒体称韩沉船事件166人获救291人失踪
中新网4月16日电 据中央电视台报道，韩国YTN电视台报道称，16日在韩海域沉没的“岁月”号载有400余人，目前获救人数上升至166人，失踪者降低为291人。很多失踪者被怀疑仍困在沉入水下的船舱内，韩方已派遣人员开启水下搜寻，但搜救面临困难。
据报道，韩方表示，“岁月”号此前在日本运营了8年，运行正常。2012年韩国引进该船，2013年开始下水行驶。
事发当天的“岁月”号除搭载400多人，还载有150辆汽车，很多集装箱。事发时船体受到严重撞击并摇晃，并在几秒内发生倾斜。发生倾斜后，船上集装箱等物体倒向一边，使船体倾斜更严重。船体快速下沉，当时大部分乘客仍在舱内，无法及时逃出。
报道称，失踪者数字与之前293人相比，降低为291人，获救者人数则从164人上升为166人。不过报道同时称，这一数字未获得官方正式证实。
此外，报道还称，韩方追加的40余名搜寻人员已经进入船体内搜救，但目前相关水域能见度过低，且水中淤泥很多，搜救面临困难。
韩沉船事故亲历者:水中很冷 很多人未及时逃出
中新网4月16日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，韩国当地时间16日上午，载有459人的“岁月”号客轮在从仁川驶往济州岛的途中进水后下沉。韩国官员16日表示，在当天早上发生沉船事故中，有291人仍下落不明，确认2人遇难，15人受伤。
据报道，旅客中有325名是京畿道安山市檀园高中学生，约15人为学校老师。他们为了去4天济州岛修学旅行乘坐这艘客轮。目前，这些学生的家长们正在焦急等待学生们或救援人员的电话。
当天上午大约9点左右，一名金姓乘客表示他正在客轮大厅吃早餐，随后他感到客船在倾斜，起初以为只是波浪。但随后船体开始愈发倾斜，船上广播开始告知人们危险，不要到处走动。
这名乘客表示，他听到船内发出一声巨响。不久后，船舱中开始进水，乘客们开始十分惊慌。
“同学们不停摔倒，撞到物体，然后开始出血”，这名高中生说。他表示，这些学生们被要求穿上救生衣，跳进海里，但据他描述：“水里非常冷”。另一名高中生表示，他感到船体发生震动且十分强烈，船上的物体失去平衡。他的有些同学没法站稳被抛向船舱另一方向。
就在救援直升机抵达后，乘客们得以登上直升机。金姓乘客表示，他很幸运能获救，但他看到还有超过30人被困在船内。而就在他离开船体后，船不久后就沉没了。
“除非能打破窗户，否则我认为他们不可能从里面出来。”金姓乘客说。
一名家长收到孩子打过来的电话时很激动，不停地问有没有事。而许多学生的电话在水里丢失，大家纷纷借救援人员的手机向家人报平安。而引起家长们愤怒的是，学校开始公布所有学生都已平安，但随后又取消了声明。
目前获救人员被安置在体育馆，等待家长和老师们的到来。
韩称追加人员进入船内搜救 失踪者或被困船舱内
中新网4月16日电 据中央电视台报道，韩国政府16日下午就一艘载400多人客轮当天在韩海域沉没一事再次召开新闻发布会，韩方官员在会上说，目前已有164人获救，293人仍然失踪，不清楚其下落。韩方将追加搜救人员，两艘大型军舰在做准备。
韩方说，目前不确定失踪的293人是在海上，还是在船内。第一批派出的搜救人员无能力进入船体，因此增加了一些专业人员。预计韩国当地时间5点，将会再投入40多人，进入船体内进行搜救。
韩方还表示，目前水中有160多位潜水员在进行搜救。此外，有两艘大型军舰在做准备。
据稍早时韩媒报道，此次事故幸存者说，多数失踪人员可能依然被困在船舱内。据韩海洋警察厅方面介绍，目前船体几乎全部沉没。
韩国沉船事故仍有290人失踪 官方称曾统计错误
当地时间16日上午8时58分许，一艘载有470余名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故下沉。图为“岁月号”客轮几乎全部沉没，仅剩船尾。
中新网4月16日电 据韩联社报道，韩国中央灾难安全对策本16日表示，在当天早上发生的沉船事故中，截至下午2时30分，已确认包括一名高中男生在内的2人遇难，仍有290余人下落不明。安全本部表示，此前公布有368人获救是有关方面在进行统计过程中出现差错。
此次事故幸存者说，多数失踪人员可能依然被困在船舱内。据海洋警察厅方面介绍，目前船体几乎全部沉没，只有船头露出水面。 此前，多家媒体援引韩国海警方面的消息称，沉船事故造成2人遇难，另有368人获救。但随后韩国当局否认了这一消息，称系统计过程中出现差错。
目前，27名伤者被送往附近医院接受治疗，多为烧伤和骨折。韩国海军已紧急派出海难救援队(SSU)等专业搜救队伍，展开全方位搜救工作。
16日上午，一艘载有477名乘客的“SEWOL号”客轮(6825吨级)在韩国西南海域发生进水事故后下沉。这艘客轮从仁川港出发，驶往济州的途中发生事故。乘客中有325名京畿道安山市檀园高中的学生和15名教师，他们为了修学旅行而乘坐了这艘客轮。
“SEWOL号”客轮于1994年在日本建造，2012年10月在韩国正式通航，主要往返韩国仁川和济州，总长145米，型宽22米，可容纳921名乘客，是目前韩国国内同类客轮中最大的一艘。客轮配备有餐厅、便利店、游戏厅等休闲娱乐设施。
韩媒称沉船事故中约290人失踪
【快讯】路透社报道，韩国海警称确认164人获救，300余人下落不明。安全本部表示，此前公布有368人获救是有关方面在进行统计过程中出现差错。另据韩联社，失踪人数约290人。
韩国沉船事故致2人死14人伤 107人下落不明
综合消息，韩国中央灾难安全对策本部16日说，搜救人员已从失事客轮上救出368人，另有2人死亡。韩联社最新消息称，客轮上尚有107人下落不明。
据悉，这艘载有477人的“岁月”号客轮16日在从仁川驶往济州岛的途中进水后下沉。韩国当局表示，这艘船在当地时间上午8时58分发出求救信号，随后开始严重倾斜。一则未经证实的当地媒体报道称，这艘客轮撞上了礁石。截至目前，船体已有95%沉没。
韩国政府消息证实，截至目前有368人获救，2人在此次事故中遇难，包括一名女性工作人员。此外，事故还造成14人受伤。
“岁月号”客轮乘客有325名是京畿道安山市檀园高中学生，他们为了修学旅行乘坐这艘客轮。
【新华社快讯】据韩国YTN电视台16日报道，一艘载有数百名乘客的韩国客轮在韩国西南海域沉没。
中新网4月16日电 据韩联社报道，韩国海警称，一艘载有约450人的客船在韩国西南部海域下沉，韩国海警和军舰已经赶赴救援。 报道指，船上约有450人，大部分是前往济州岛郊游的高中学生。韩国当局称，船只在当地时间早上8时58分发出求救信号。 韩国海岸警卫队称已经派出巡逻艇和飞机前往事发海域营救。
韩国媒体称，船上大部分人为高中学生，他们参加学校组织的旅游，从仁川前往济州岛。
【已发出求救信号 韩国海警紧急出动救助】
韩国海警称收到西南海域一艘客船的求救信号。韩国电视台报道称客船正在沉没。具体伤亡情况目前仍不明朗。
据韩媒报道，韩国时间上午9时许,一艘载有数百人的客轮在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛附近海域沉没。据悉这艘客轮正在向济州岛行使，船上有正在修学旅行的学生。截至当时报道，客轮一半已经倾斜入海，整体也在继续下沉中，海警已经紧急出动进行救助。
【乘客：“一声巨响后船只停止前行”】
一名乘客接受韩国YTN电视台连线时称，事发时听到一声巨响，然后船停止前行。“渡轮接着开始倾斜，我们得抓住支撑物才能保持坐着的姿势。”渡轮上有450人，其中至少120人已经获救。
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由 一星 2014-05-02, 14:15
http://news.qq.com/a/20140502/014176.htm
韩国首尔地铁发生追尾事故 170余名乘客受伤
国际时事中国新闻网 [微博] 2014-05-02 15:44
中新网5月2日电 据韩联社报道，韩国首尔2日下午发生两列地铁列车相撞事故，导致170余名乘客受伤。
当地时间2日下午3时32分许，韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，造成170余名乘客受伤，部分伤者被送往附近的汉阳大学医院。
目前，乘客们紧急逃离车厢并前往安全地方。消防灾难本部有关负责人表示，事发后约有10辆救护车前往事故现场。据了解，被撞列车有两节车厢脱轨。
韩国首尔地铁发生追尾事故 170余名乘客受伤
国际时事中国新闻网 [微博] 2014-05-02 15:44
中新网5月2日电 据韩联社报道，韩国首尔2日下午发生两列地铁列车相撞事故，导致170余名乘客受伤。
当地时间2日下午3时32分许，韩国首尔2号线地铁去往蚕室方向的两班列车在上往十里站发生追尾事故，造成170余名乘客受伤，部分伤者被送往附近的汉阳大学医院。
目前，乘客们紧急逃离车厢并前往安全地方。消防灾难本部有关负责人表示，事发后约有10辆救护车前往事故现场。据了解，被撞列车有两节车厢脱轨。
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由 惜缘 2014-05-17, 18:23
孟加拉国沉船事故死亡人数增至52人
2014-05-17 21:30:14 来源: 新华网 有0人参与
[url=#tiePostBox][/url]
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新华网达卡5月17日电 孟加拉国沉船事故救援行动17日进入第三天，搜救人员从事故现场打捞出更多遗体。现场工作人员说，目前事故造成的死亡人数上升到了52人。
事故船只已被拉到河岸边。消防员、海军、海岸警卫队组成的搜救队伍检查了船只，并从船体内陆续发现遇难者遗体。
孟内河运输管理局负责监督本次搜救工作，17日早上曾一度暂停搜索行动。但在家属的压力下，救援行动重启。
事故区域附近搭建起了帐篷供失踪者家属使用，一些家属彻夜未眠，一大早就赶到现场等待消息。许多人尤其是妇女和孩子，在船被打捞出水面时禁不住悲伤哭泣。每当有遗体被抬到岸上，家属伤心的场景就会重演。
15日傍晚，孟加拉国一艘渡船在距首都达卡27公里的梅克纳河沉没。蒙希甘杰地区警察局长扎基尔16日说，船上约有200人。而其他不愿透露姓名的官员早些时候说，事发船只上有300人。目前相关部门已成立沉船原因调查委员会。
孟加拉国全国约有250条大小河流，船运是主要交通方式之一。由于不少客轮年久失修，加上超载严重，沉船事故时有发生。
(原标题：孟加拉国沉船事故死亡人数增至52人)
2014-05-17 21:30:14 来源: 新华网 有0人参与
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新华网达卡5月17日电 孟加拉国沉船事故救援行动17日进入第三天，搜救人员从事故现场打捞出更多遗体。现场工作人员说，目前事故造成的死亡人数上升到了52人。
事故船只已被拉到河岸边。消防员、海军、海岸警卫队组成的搜救队伍检查了船只，并从船体内陆续发现遇难者遗体。
孟内河运输管理局负责监督本次搜救工作，17日早上曾一度暂停搜索行动。但在家属的压力下，救援行动重启。
事故区域附近搭建起了帐篷供失踪者家属使用，一些家属彻夜未眠，一大早就赶到现场等待消息。许多人尤其是妇女和孩子，在船被打捞出水面时禁不住悲伤哭泣。每当有遗体被抬到岸上，家属伤心的场景就会重演。
15日傍晚，孟加拉国一艘渡船在距首都达卡27公里的梅克纳河沉没。蒙希甘杰地区警察局长扎基尔16日说，船上约有200人。而其他不愿透露姓名的官员早些时候说，事发船只上有300人。目前相关部门已成立沉船原因调查委员会。
孟加拉国全国约有250条大小河流，船运是主要交通方式之一。由于不少客轮年久失修，加上超载严重，沉船事故时有发生。
(原标题：孟加拉国沉船事故死亡人数增至52人)
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由 一星 2014-06-02, 14:32
美国亿万富翁私人飞机坠毁7人死亡
2014年06月02日06:42 来源：人民网 手机看新闻
人民网6月2日讯 据《纽约每日新闻》报道：当地时间5月31日晚，美国马萨诸塞州发生一起私人飞机坠毁事故，造成7人死亡。据悉，死者中包括机主亿万富豪刘易斯·卡兹，他是费城媒体大亨，也是前任新泽西篮网队和新泽西魔鬼队的所有者。
警方于1日表示，7人所乘坐的私人飞机在马萨诸塞州的机场坠毁，并发生爆炸，机上无人生还。
报道说，马萨诸塞州机场发言人表示，这架名为GulfstremIV的飞机于5月31日晚9点40分离开汉斯克顿，飞往新泽西大西洋城国际机场。
据悉，72岁的刘易斯·卡兹是《费城资讯报》、《费城每日新闻》和Philly.com网站的共同所有人。上周，他才刚与生意伙伴以8800万美元的价格买下了《费城资讯报》。另有三名死者的身份已被确认，分别是：麦卡拉·黛西，她是DrewAKatz基金会的常务董事；安妮·利兹，她是新泽西地方行政管理詹姆斯·利兹的妻子；苏珊·阿斯贝尔，她的丈夫是前任新泽西Camden郡的检察官。
事件目击者称，他听到了一声巨响，随即60英尺高的空中出现了一个火球。飞机坠毁后，该机场也迅速关闭。目前事故原因仍在调查中。（老任）
2014年06月02日06:42 来源：人民网 手机看新闻
人民网6月2日讯 据《纽约每日新闻》报道：当地时间5月31日晚，美国马萨诸塞州发生一起私人飞机坠毁事故，造成7人死亡。据悉，死者中包括机主亿万富豪刘易斯·卡兹，他是费城媒体大亨，也是前任新泽西篮网队和新泽西魔鬼队的所有者。
警方于1日表示，7人所乘坐的私人飞机在马萨诸塞州的机场坠毁，并发生爆炸，机上无人生还。
报道说，马萨诸塞州机场发言人表示，这架名为GulfstremIV的飞机于5月31日晚9点40分离开汉斯克顿，飞往新泽西大西洋城国际机场。
据悉，72岁的刘易斯·卡兹是《费城资讯报》、《费城每日新闻》和Philly.com网站的共同所有人。上周，他才刚与生意伙伴以8800万美元的价格买下了《费城资讯报》。另有三名死者的身份已被确认，分别是：麦卡拉·黛西，她是DrewAKatz基金会的常务董事；安妮·利兹，她是新泽西地方行政管理詹姆斯·利兹的妻子；苏珊·阿斯贝尔，她的丈夫是前任新泽西Camden郡的检察官。
事件目击者称，他听到了一声巨响，随即60英尺高的空中出现了一个火球。飞机坠毁后，该机场也迅速关闭。目前事故原因仍在调查中。（老任）
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由 一马当先 2014-06-04, 09:48
俄罗斯一架客机在机场着火损毁
2014-06-04 09:52 来源： 新华网
摘要： 俄罗斯首都莫斯科附近谢列梅捷沃国际机场一架俄航航班号为ra-96010的伊尔96-300型客机着火，目前飞机已被损毁。幸好机上无人，大火未造成人员伤亡。
据俄媒消息，俄罗斯首都莫斯科附近谢列梅捷沃国际机场一架俄航航班号为ra-96010的伊尔96-300型客机着火，目前飞机已被损毁。幸好机上无人，大火未造成人员伤亡。
2014-06-04 09:52 来源： 新华网
摘要： 俄罗斯首都莫斯科附近谢列梅捷沃国际机场一架俄航航班号为ra-96010的伊尔96-300型客机着火，目前飞机已被损毁。幸好机上无人，大火未造成人员伤亡。
据俄媒消息，俄罗斯首都莫斯科附近谢列梅捷沃国际机场一架俄航航班号为ra-96010的伊尔96-300型客机着火，目前飞机已被损毁。幸好机上无人，大火未造成人员伤亡。
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由 一马当先 2014-07-15, 15:17
莫斯科一列地铁列车发生车厢脱轨事故 致3死80伤（图）
2014年07月15日15:40 来源：环球网
据俄通社-塔斯社7月15日消息，俄罗斯首都莫斯科地铁发生事故，目前已造成3人死亡，80人受伤接受治疗。
据莫斯科执法部门一位消息人士称，莫斯科一列地铁在运行中脱轨，目前已造成3人死亡。此外，据莫斯科副市长马克西姆·利克苏托夫表示，已有80人受伤接受治疗，其中15人住院治疗。
据俄罗斯紧急情况部消息，莫斯科地铁脱轨事故的原因为列车紧急制动。(实习编译：郭思文 审稿：翟潞曼)
2014年07月15日15:40 来源：环球网
据俄通社-塔斯社7月15日消息，俄罗斯首都莫斯科地铁发生事故，目前已造成3人死亡，80人受伤接受治疗。
据莫斯科执法部门一位消息人士称，莫斯科一列地铁在运行中脱轨，目前已造成3人死亡。此外，据莫斯科副市长马克西姆·利克苏托夫表示，已有80人受伤接受治疗，其中15人住院治疗。
据俄罗斯紧急情况部消息，莫斯科地铁脱轨事故的原因为列车紧急制动。(实习编译：郭思文 审稿：翟潞曼)
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由 一星 2014-07-18, 00:15
马航载295人客机在乌俄边境被导弹击落
国际时事央视2014-07-17 23:18
【乌克兰称马来西亚客机遭恐怖分子击落】据国际文传电讯社：马来西亚客机MH17遭BUK导弹击落。乌克兰称马来西亚客机MH17上280名乘客和15名机组人员遇难。马来西亚客机在1万米高空从雷达上消失；乌克兰称恐怖分子击落客机。By央视
新京报：【乌克兰官方称机上295人无人生还】俄罗斯国际文传电讯社援引乌克兰内政部顾问说,飞机上没有幸存者。据悉飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。乌克兰官方称马来西亚客机上280名乘客和15名机组人员遇难。而该马来西亚客机在1万米高空从雷达上消失。（记者李丹丹）
国际时事央视2014-07-17 23:18
网传现场图。
客机飞行示意图。
【乌克兰称马来西亚客机遭恐怖分子击落】据国际文传电讯社：马来西亚客机MH17遭BUK导弹击落。乌克兰称马来西亚客机MH17上280名乘客和15名机组人员遇难。马来西亚客机在1万米高空从雷达上消失；乌克兰称恐怖分子击落客机。By央视
新京报：【乌克兰官方称机上295人无人生还】俄罗斯国际文传电讯社援引乌克兰内政部顾问说,飞机上没有幸存者。据悉飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。乌克兰官方称马来西亚客机上280名乘客和15名机组人员遇难。而该马来西亚客机在1万米高空从雷达上消失。（记者李丹丹）
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由 惜缘 2014-07-19, 12:45
湖南货车与载53人大巴车相撞爆炸 或有重大伤亡
2014-07-19 08:24:47 | 来源：国际在线 | 编辑：殷亮 |
国际在线消息：据中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”消息，据湖南高速交警消息：今晨3点左右，沪昆高速隆回到洞口段发生交通事故，目击者称一疑似装有易燃易爆品的小货车与一大巴车相撞，发生爆炸、燃烧，5车受损严重，或有重大伤亡，具体数字不详。大巴核载53人，4人逃生。湖南省长赶赴现场，救援已展开。(央视记者谢宝军)
沪昆特大车祸43人遇难 客车19小时仅休息64分钟
各地新闻京华时报[微博]苗飞飞 袁国礼2014-07-20 02:38
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处，一辆装载危化品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，截至目前，事故共造成5辆车烧毁，已确认43人遇难，仅大客车中就有41人。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。初步调查结果显示，小货车非法改装运输乙醇(俗称酒精)，大客车没有接驳运输、停车休息没有落实，是引发事故的两大原因。
□事故
货车追尾客车 疑似酒精易燃品爆炸
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处发生两车相撞爆燃事故。至昨天上午8时，现场的大火被扑灭。
据事故现场救援指挥部介绍，一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共2人）、湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。
昨天下午3时，记者在现场看到，事故所在沪昆高速邵怀段西向东方向已恢复通行，交通部门采取单幅双向通车的方式确保双向交通畅通，来往车辆缓慢通行。东向西方向事故路段则禁止通行，工作人员仍在紧张地清理现场。
确认43人遇难 总数仍需进一步核实
事故调查组昨天晚上发布消息称，事故已确认43人遇难。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。
据了解，43名遇难人员中，仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中，有4人重伤，2人轻伤。
据福建莆田市委19日下午发布的消息称，事故中车牌号为闽BY2508的大客车，18日上午8时从莆田涵江汽车站出发，前往四川宜宾，其中有在福建厦门、泉州、漳州和莆田市涵江上车的乘客。
据初步核查，大客车上共有55人，其中司机2人，乘客53人（漳州到宜宾1人、厦门到宜宾23人、泉州到宜宾15人、莆田涵江到宜宾12人，另厦门2个小孩没买票）。
事故发生后，湖南省委书记徐守盛、省长杜家毫当即作出指示。徐守盛表示，要全力组织救治受伤人员，查明事故原因，责成所在地政府做好遇难者家属工作，尽全力商有关方面比对DNA，让逝者安息。
昨天下午，莆田汽车运输股份有限公司发公告通报了此次事故，并在公告中公布了寻亲电话。
现场指导处置 联合工作组要求速查原因
接报后，安监总局副局长王德学、公安部副部长黄明和交通运输部党组成员刘小明带队组成联合工作组，立即赶赴现场开展指导处置工作。
19日下午，联合工作组在认真查看事故现场后，立即召开事故汇报会。联合工作组有关负责人在会上表示，此次事故暴露出企业非法改装危险化学品运输车辆和非法营运危险化学品，以及地方政府及其有关部门安全监管责任不落实、措施不到位、工作不得力等问题。工作组要求调集最好的专家，全力救治伤员。要抓紧现场勘察和调查，进一步核准死伤人数，迅速查明事故原因。全力做好死者家属接待善后工作；要依法查处、严肃追责，给死难者家属一个负责任的交代。要及时准确向社会发布信息，回应社会关切；严格执行客运车辆夜间限行规定，严格危化品源头管理，深化打非治违工作，立即开展安全隐患大排查大整治，坚决防止类似事故的发生。
□现场
火光冲天 四名伤者从火海中逃出
隆回县三阁司镇上石村石世平家在事发路段旁边。据他回忆，大概是2点到3点间发现高速公路上起火了：“就像炸弹爆炸一样，火光冲天，村民完全不能靠近进行救援。”
“有四名伤者从火海中逃出，其中一人为了躲避大火，还跑到了高速公路下的涵洞处。”石世平介绍说：“几名伤者的伤情都很严重，有人头发和衣服都烧光，已经说不了多少话了，不停呻吟呼喊救命。但我们没有救援设备和药品，只能对他们进行安慰。”
气味刺激 警察处置每半小时轮换一次
19日上午，记者赶到现场时看到，公安、交通、武警、民政等部门的工作人员正在现场进行勘察，指挥交通。工作人员已用彩布条将事故现场与对面车道隔离开，高速交警提前将东往西行驶的车辆疏散到对面车道，公安与民政部门的技术人员正在大客车上收殓遗骸，携带司法鉴定箱的工作人员在测量车辆数据。
现场明火已经扑灭。事故中的5台车辆被烧得只剩下框架，车上的货物散落一地，占用了东西向车道。在南侧车道两台追尾货车中，靠前的一台运送有某快递公司的快递，后一台是运送皮鞋的，现场气味浓烈刺鼻。疑似装有酒精小货车货仓内已经空无一物。
一位戴着口罩和简易防护帽的警察告诉记者，他是早上8点左右到的，负责处置客车，由于火势凶猛，客车走道烧穿，他们不得不去客车行李厢处理遗骸。由于车厢里气味过于刺激，现场处置的警察不得不每半小时换人上车。
一名现场公安民警正在忙碌地对现场遇难者遗骸编号收集，留待日后进行DNA鉴定辨别死者身份。记者注意到，14时51分时，警察往大巴车上送的编号已到第29号。
□调查
近19小时客车仅休息64分钟
记者在莆田市交通运输局官方网站7月3日发布的“莆田市运输管理处关于客运车辆违反凌晨2时至5时停止运行情况的通报”中发现，在莆田市卫星定位管理分中心抽查凌晨违规运营的情况中，闽BY2508大客车所属的莆田汽车运输股份有限公司正在“黑名单”里，该公司旗下5辆客车9辆次违规。
另据央视披露，福建省交通运输管理局的信息显示，涉事车辆闽BY2508大客车出事前回传的GPS信号中，客车18日上午8点从福建莆田出发，当天23点左右进入湖南，次日2点56分车速降为0。客车途中没有超速，约19个小时中，只休息了3次，累计64分钟。而按要求，这趟车即便全在白天行驶，按4小时休息一次的要求，也应休息4到5次。
运行线路承包给一四川人
据悉，涉事客车上有两名司机，分别姓彭和贾，均为四川人，目前已经联系不上。“一个驾照是1988年拿到的，另一个是1996年拿到，都是这条线上的老司机。”莆田汽车运输股份有限公司安保部一名代姓工作人员证实，这条线路被承包给了一名四川人，但是对具体承包人的情况并不知情。
有消息称，事故客车是今年5月份和四川宜宾高客站刚签的进站协议，班次不固定，属于长途班线，往来于莆田和宜宾。该车7月2日和16日跑了两趟，这次是第三趟。
肇事货车非法改装运酒精
记者从事故现场指挥救援部通报获悉，事故烧毁车辆中，湘A3ZT46号厢式货车装载疑似酒精易燃品。
“为了逃避检查，车厢侧面还装了个门进行伪装。我们交警看不到里面的东西。”湖南省高速交警支队有关负责人在现场表示，运输疑似易燃品的车是肇事车辆，经过非法改装后上路行驶，追尾大客车后，易燃品全部漏到地上，瞬间爆燃。
据最新消息，小货车中载有的疑似易燃物已确认为乙醇，共计6.52吨。初步调查结果显示，运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客车，非法营运是此次事故的原因之一。目前，车主已被控制。
□追问
严规为何刹不住“红眼客车”
国务院2012年7月下发的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》明确，创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。要求“确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时。”然而在此之后，“红眼客车”夺命事故却依然发生。
此次事故之前，2012年8月26日凌晨2时18分，包茂高速陕西延安段特大交通事故致36人死亡；2014年3月25日零点30分左右，包茂高速重庆黔江濯水段交通事故致15人死亡，56人受伤。
严规出台，甚至相关运输公司因为违规已经被通报，为何仍刹不住“红眼客车”？北京工业大学交通管理专家、教授陈艳艳告诉记者，一方面，目前针对“红眼客车”违规运营和司机疲劳驾驶，尽管有GPS等监测系统，但现状大多是“监而不全”“监而不控”，许多司机刻意关闭、逃避监测；另一方面，目前处罚条例力度太弱，导致违法成本低，震慑效果不强，“如果违规运营、疲劳驾驶和企业的长期营运资质挂钩，就会大量减少这类情况的发生。”
危化品成流动炸药库根子何在
危险化学品运输成为“流动炸药库”也非孤例。
2012年10月6日，常吉高速公路湖南沅陵境内一液化气槽罐车发生泄漏后引发爆炸，造成5死2伤。
2014年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，造成31人死亡、9人失踪，事故现场损毁车辆42辆。
4月8日，京开高速南向北方向黄村段一辆槽罐车侧翻起火，造成槽罐车内两人死亡，京开高速严重拥堵，并烧毁路边60多棵树。
5月18日，浙江桐庐境内一辆槽罐车侧翻引起四氯乙烷泄漏，虽未造成人员伤亡，却造成富春江水体严重污染。
国务院安全生产委员会通报数据显示，我国每年有2亿吨危险化学品来往运输，事故风险大，排查治理任务非常艰巨。
陈艳艳认为，危化品运输频频“惹祸”，症结首先在于相关部门对于运输司机的资质认定不到位、培训机制不完善；其次，违法成本太低，“违规上路”的惩罚并没有和长期营运资质绑定，导致部分司乘人员责任心淡漠、运营企业存侥幸心理，为事故埋下隐患。
“监而不控，就堵不住事故。一方面，有关部门要进一步加强监管，在人力有限的情况下，尽可能利用先进技术手段；另一方面，一旦发现违规，要立即采取执法措施，发现一起就要严处一起。”陈艳艳说。
2014-07-19 08:24:47 | 来源：国际在线 | 编辑：殷亮 |
国际在线消息：据中央电视台新闻中心官方微博“央视新闻”消息，据湖南高速交警消息：今晨3点左右，沪昆高速隆回到洞口段发生交通事故，目击者称一疑似装有易燃易爆品的小货车与一大巴车相撞，发生爆炸、燃烧，5车受损严重，或有重大伤亡，具体数字不详。大巴核载53人，4人逃生。湖南省长赶赴现场，救援已展开。(央视记者谢宝军)
沪昆特大车祸43人遇难 客车19小时仅休息64分钟
各地新闻京华时报[微博]苗飞飞 袁国礼2014-07-20 02:38
昨晚8时，工作人员正在大巴车内勘查。昨日，沪昆高速邵怀段车祸事故已造成43人遇难，6人受伤。新京报记者 周岗峰 摄
工作人员在转移遇难者遗体。本版图片新华社发
事故中的受伤人员在隆回县人民医院接受治疗。
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处，一辆装载危化品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，截至目前，事故共造成5辆车烧毁，已确认43人遇难，仅大客车中就有41人。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。初步调查结果显示，小货车非法改装运输乙醇(俗称酒精)，大客车没有接驳运输、停车休息没有落实，是引发事故的两大原因。
□事故
货车追尾客车 疑似酒精易燃品爆炸
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南境内邵怀段1309KM处发生两车相撞爆燃事故。至昨天上午8时，现场的大火被扑灭。
据事故现场救援指挥部介绍，一辆装载疑似酒精易燃物品的小货车与一辆福建开往四川宜宾的大客车追尾后爆炸燃烧，造成5台车辆烧毁，分别为闽BY2508大客车（所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司，核载53人）、粤F08030号三菱小客车（驾驶人和乘客共2人）、湘A3ZT46号厢式货车（装载疑似酒精易燃品，驾驶人和乘客共2人）、湘A98206号大货车和赣E38950号大货车。
昨天下午3时，记者在现场看到，事故所在沪昆高速邵怀段西向东方向已恢复通行，交通部门采取单幅双向通车的方式确保双向交通畅通，来往车辆缓慢通行。东向西方向事故路段则禁止通行，工作人员仍在紧张地清理现场。
确认43人遇难 总数仍需进一步核实
事故调查组昨天晚上发布消息称，事故已确认43人遇难。由于部分遗骸有待确认，事故遇难者总数仍需进一步核实。
据了解，43名遇难人员中，仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中，有4人重伤，2人轻伤。
据福建莆田市委19日下午发布的消息称，事故中车牌号为闽BY2508的大客车，18日上午8时从莆田涵江汽车站出发，前往四川宜宾，其中有在福建厦门、泉州、漳州和莆田市涵江上车的乘客。
据初步核查，大客车上共有55人，其中司机2人，乘客53人（漳州到宜宾1人、厦门到宜宾23人、泉州到宜宾15人、莆田涵江到宜宾12人，另厦门2个小孩没买票）。
事故发生后，湖南省委书记徐守盛、省长杜家毫当即作出指示。徐守盛表示，要全力组织救治受伤人员，查明事故原因，责成所在地政府做好遇难者家属工作，尽全力商有关方面比对DNA，让逝者安息。
昨天下午，莆田汽车运输股份有限公司发公告通报了此次事故，并在公告中公布了寻亲电话。
现场指导处置 联合工作组要求速查原因
接报后，安监总局副局长王德学、公安部副部长黄明和交通运输部党组成员刘小明带队组成联合工作组，立即赶赴现场开展指导处置工作。
19日下午，联合工作组在认真查看事故现场后，立即召开事故汇报会。联合工作组有关负责人在会上表示，此次事故暴露出企业非法改装危险化学品运输车辆和非法营运危险化学品，以及地方政府及其有关部门安全监管责任不落实、措施不到位、工作不得力等问题。工作组要求调集最好的专家，全力救治伤员。要抓紧现场勘察和调查，进一步核准死伤人数，迅速查明事故原因。全力做好死者家属接待善后工作；要依法查处、严肃追责，给死难者家属一个负责任的交代。要及时准确向社会发布信息，回应社会关切；严格执行客运车辆夜间限行规定，严格危化品源头管理，深化打非治违工作，立即开展安全隐患大排查大整治，坚决防止类似事故的发生。
□现场
火光冲天 四名伤者从火海中逃出
隆回县三阁司镇上石村石世平家在事发路段旁边。据他回忆，大概是2点到3点间发现高速公路上起火了：“就像炸弹爆炸一样，火光冲天，村民完全不能靠近进行救援。”
“有四名伤者从火海中逃出，其中一人为了躲避大火，还跑到了高速公路下的涵洞处。”石世平介绍说：“几名伤者的伤情都很严重，有人头发和衣服都烧光，已经说不了多少话了，不停呻吟呼喊救命。但我们没有救援设备和药品，只能对他们进行安慰。”
气味刺激 警察处置每半小时轮换一次
19日上午，记者赶到现场时看到，公安、交通、武警、民政等部门的工作人员正在现场进行勘察，指挥交通。工作人员已用彩布条将事故现场与对面车道隔离开，高速交警提前将东往西行驶的车辆疏散到对面车道，公安与民政部门的技术人员正在大客车上收殓遗骸，携带司法鉴定箱的工作人员在测量车辆数据。
现场明火已经扑灭。事故中的5台车辆被烧得只剩下框架，车上的货物散落一地，占用了东西向车道。在南侧车道两台追尾货车中，靠前的一台运送有某快递公司的快递，后一台是运送皮鞋的，现场气味浓烈刺鼻。疑似装有酒精小货车货仓内已经空无一物。
一位戴着口罩和简易防护帽的警察告诉记者，他是早上8点左右到的，负责处置客车，由于火势凶猛，客车走道烧穿，他们不得不去客车行李厢处理遗骸。由于车厢里气味过于刺激，现场处置的警察不得不每半小时换人上车。
一名现场公安民警正在忙碌地对现场遇难者遗骸编号收集，留待日后进行DNA鉴定辨别死者身份。记者注意到，14时51分时，警察往大巴车上送的编号已到第29号。
□调查
近19小时客车仅休息64分钟
记者在莆田市交通运输局官方网站7月3日发布的“莆田市运输管理处关于客运车辆违反凌晨2时至5时停止运行情况的通报”中发现，在莆田市卫星定位管理分中心抽查凌晨违规运营的情况中，闽BY2508大客车所属的莆田汽车运输股份有限公司正在“黑名单”里，该公司旗下5辆客车9辆次违规。
另据央视披露，福建省交通运输管理局的信息显示，涉事车辆闽BY2508大客车出事前回传的GPS信号中，客车18日上午8点从福建莆田出发，当天23点左右进入湖南，次日2点56分车速降为0。客车途中没有超速，约19个小时中，只休息了3次，累计64分钟。而按要求，这趟车即便全在白天行驶，按4小时休息一次的要求，也应休息4到5次。
运行线路承包给一四川人
据悉，涉事客车上有两名司机，分别姓彭和贾，均为四川人，目前已经联系不上。“一个驾照是1988年拿到的，另一个是1996年拿到，都是这条线上的老司机。”莆田汽车运输股份有限公司安保部一名代姓工作人员证实，这条线路被承包给了一名四川人，但是对具体承包人的情况并不知情。
有消息称，事故客车是今年5月份和四川宜宾高客站刚签的进站协议，班次不固定，属于长途班线，往来于莆田和宜宾。该车7月2日和16日跑了两趟，这次是第三趟。
肇事货车非法改装运酒精
记者从事故现场指挥救援部通报获悉，事故烧毁车辆中，湘A3ZT46号厢式货车装载疑似酒精易燃品。
“为了逃避检查，车厢侧面还装了个门进行伪装。我们交警看不到里面的东西。”湖南省高速交警支队有关负责人在现场表示，运输疑似易燃品的车是肇事车辆，经过非法改装后上路行驶，追尾大客车后，易燃品全部漏到地上，瞬间爆燃。
据最新消息，小货车中载有的疑似易燃物已确认为乙醇，共计6.52吨。初步调查结果显示，运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客车，非法营运是此次事故的原因之一。目前，车主已被控制。
□追问
严规为何刹不住“红眼客车”
国务院2012年7月下发的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》明确，创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。要求“确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时。”然而在此之后，“红眼客车”夺命事故却依然发生。
此次事故之前，2012年8月26日凌晨2时18分，包茂高速陕西延安段特大交通事故致36人死亡；2014年3月25日零点30分左右，包茂高速重庆黔江濯水段交通事故致15人死亡，56人受伤。
严规出台，甚至相关运输公司因为违规已经被通报，为何仍刹不住“红眼客车”？北京工业大学交通管理专家、教授陈艳艳告诉记者，一方面，目前针对“红眼客车”违规运营和司机疲劳驾驶，尽管有GPS等监测系统，但现状大多是“监而不全”“监而不控”，许多司机刻意关闭、逃避监测；另一方面，目前处罚条例力度太弱，导致违法成本低，震慑效果不强，“如果违规运营、疲劳驾驶和企业的长期营运资质挂钩，就会大量减少这类情况的发生。”
危化品成流动炸药库根子何在
危险化学品运输成为“流动炸药库”也非孤例。
2012年10月6日，常吉高速公路湖南沅陵境内一液化气槽罐车发生泄漏后引发爆炸，造成5死2伤。
2014年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，造成31人死亡、9人失踪，事故现场损毁车辆42辆。
4月8日，京开高速南向北方向黄村段一辆槽罐车侧翻起火，造成槽罐车内两人死亡，京开高速严重拥堵，并烧毁路边60多棵树。
5月18日，浙江桐庐境内一辆槽罐车侧翻引起四氯乙烷泄漏，虽未造成人员伤亡，却造成富春江水体严重污染。
国务院安全生产委员会通报数据显示，我国每年有2亿吨危险化学品来往运输，事故风险大，排查治理任务非常艰巨。
陈艳艳认为，危化品运输频频“惹祸”，症结首先在于相关部门对于运输司机的资质认定不到位、培训机制不完善；其次，违法成本太低，“违规上路”的惩罚并没有和长期营运资质绑定，导致部分司乘人员责任心淡漠、运营企业存侥幸心理，为事故埋下隐患。
“监而不控，就堵不住事故。一方面，有关部门要进一步加强监管，在人力有限的情况下，尽可能利用先进技术手段；另一方面，一旦发现违规，要立即采取执法措施，发现一起就要严处一起。”陈艳艳说。
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